محرك السائر لنمو الاقتصاد الوطني وإبطاء تطوير محرك السائر لا ينفصلان. منذ الإصلاح والانفتاح، والنمو الاقتصادي السريع في الصين، لزيادة الاستثمار في بناء البنية التحتية مثل الصناعة. لذلك، فإن الصناعات المعدنية والطاقة الكهربائية والأسمنت والبناء ومواد البناء والطاقة وغيرها من الصناعات تحصل أيضًا على تطور كبير، وتبطئ المحرك المرحلي وتوسع السوق. كما قال شياو بو وو وغيرها؛ التصنيع هو الرابط الأساسي لجميع الصناعات وفي جميع أنحاء؛ ، بلد التصنيع على محمل الجد بشكل خاص، التقطت السرعة على التقدم المحرز في توطين المعدات الرئيسية، بما في ذلك فائدة المحرك البطيء كثيرًا. في جميع جوانب عملية التعريب لمتطلبات المعدات الميكانيكية مرتفعة نسبيا، على الرغم من أن المحرك البطيء في الصين في السنوات الأخيرة حقق العديد من الاختراقات في مختلف الجوانب. ولكن بالمقارنة مع صناعة المخفضات الخاصة الأجنبية لا تزال هناك فجوة. في جميع أنحاء نطاق السوق العالمية لعلبة التروس، لا تزال ألمانيا وفرنسا وبريطانيا والولايات المتحدة والصين وكوريا الجنوبية ودول أخرى تحافظ على مستوى تقني رائد، ولكن مع تطور وتحسين التكنولوجيا الصناعية في بلدنا، تواصل العديد من العلامات التجارية المحلية تزويد الصناعة بمزيد من الابتكار والمفاجأة. إن المخفض الكوكبي han debao بسبب أدائه الممتاز أصبح أكثر فأكثر في الاعتراف بالصناعة. ارتفاع العلامات التجارية المحلية في نفس الوقت، لا يعني أننا يمكن أن نأخذ أكبر سرعة المخفض من حصتها في السوق. سواء من حيث الجودة والتأثير، فإن محرك السائر ذو التباطؤ المحلي لا يزال لديه مجال كبير للتحسين، لأن جودة المحرك هي كل شيء.
