יצרן מנוע DC ללא מברשות על עיקרון עבודה ותחזוקה של הבקר, כאשר התור להפנות את אות המהירות באמצעות חוט אל הבקר לשבב העיבוד הראשי. הבקר בשבב העיבוד הראשי מגיב בהתאם לאות המתקבל, ואות הבקרה ואות ההנעה למעגל הלוגי ולטרנזיסטור הכוח, אות הבקרה של מנוע הפלט ואות ההנעה, פעולת מנוע ה-DC ללא מברשות. מנוע הסיבוב, חיישן המיקום הפנימי שלו (אלמנט האולם) כדי לזהות את אות מיקום הקוטב המגנטי של הרוטור, משוב לבקר, שבב העיבוד הראשי שולט בהולכת הכוח של טרנזיסטור הכוח ונסגר בהתאם. כאשר בלם הלחיצה, הבלם של אות הבלם על ידי חלקי השבר לבקר, הבקר בשבב העיבוד הראשי כדי להתמודד עם האות, הפלט של אות הבלם הופך את טרנזיסטור הכוח במצב סגור, להפוך את המנוע ללא מברשות לכוח, להשיג את המטרה של הבלם. בתהליך של אופניים חשמליים לשלוט, שבב העיבוד הראשי הן את אות הבקרה הנוכחית דרך חלקי השבר, המוצגים במכשיר המציין. על מנת להכיר את עקרון העבודה של מנוע DC ללא מברשות ניתן לחלק למספר מעגלים פונקציונליים עיקריים, כגון מעגל אספקת חשמל, מעגל התנעה, מעגל הבלמים, מעגל בקרה, מעגל הגנה מתחת למתח, מעגל הגנה מפני זרם יתר. בין הבקר לבין המנוע ללא מברשות הוא מורכב בדרך כלל משלושה חוטים גסים יחסית וללא חוט לקשר את ההובלה הגסה יותר כבקר המחובר למנוע של קו שלושת השלבים, קנס של 5 שורש עבור הבקר המקורי וחיבור חוט ההובלה של אולם המנוע, מתח הבדיקה המולטימטר של החוט. שיתוף ציוד מכני וחשמלי , LTD. , מנוע ללא מברשות, מנוע DC ללא מברשות, מנוע סרוו DC, מפחית פלנטרי, הנעה ללא מברשות, שיתוף ציוד חשמלי ומכני, חשמלי ומכני. , LTD
