מנוע Dc סרוו משולב מסדרת SSM היא שיתוף טכנולוגיית שנזן Merak. , LTD ו-AnPuMing השיקו יחד דור חדש של מנוע משולב, זה במנוע DC ללא מברשות של משולב בצורה מושלמת בטכנולוגיית בקרת סרוו, יוצרים ביצועים מצוינים מסוף בקרת מנוע חדש מקשה אחת.
מנוע סרוו DC משולב מסדרת SSM עם דיוק גבוה, מהירות גבוהה, מצב בקרה, תגובה גבוהה, מומנט גדול, חלק, רעש נמוך, חסכוני באנרגיה, מבנה קומפקטי וכו'.
1, מנוע סדרת SSM עם בקרת דחפים, בקרה אנלוגית, כגון רשת ותכנות עצמאי מגוון מצבי בקרה. 。
2, סדרת SSM מאמצת מערכת בקרת לולאה סגורה מלאה, בקרת מיקום ומהירות מדויקת על מנת לספק את היישומים התובעניים ביותר, חוסן גבוה של בקרת סרוו יכולה להסתגל למגוון הרחב של שינוי עומס האינרציה ועומס החיכוך, 20000 פולסים/מקודד ברזולוציה גבוהה מספק את דיוק המיקום המדויק, שגיאת המיקום היא רק & פלוס; 0. 018°。
3, הגדרת פרמטר מנוע פשוט מסדרת SSM. על פי דרישות הבקרה של רמות שונות, מספקים מגוון רחב של בחירת פרמטרי הגדרה, ועבור רוב היישומים, פרמטרי ברירת המחדל יכולים לספק את השימוש, ללא ההגדרה הידנית, השתמש בפרמטרי ההגדרה המוגדרים מראש כדי להשיג את הביצועים האופטימליים ויציבות המערכת.
4, מנוע מסדרת SSM חום נמוך, יעילות גבוהה. בהתאם לגודל העומס בפועל התאמה בזמן אמת של הזרם, ממזערת את החום, כאשר הזרם הסטטי של המנוע הוא כמעט אפס, ללא חום, וקיבולת תפוקת הכוח שלו יכולה להגיע ל-100%, בתוך
החלל הקומפקטי ביותר לשחק המרת אנרגיה מקסימלית, חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה.
5, יציב ודיוק גבוה. מנוע מסדרת SSM מבוסס על קו 5000 של אלגוריתם בקרת וקטור מרחב זרם מקודד ברמת דיוק גבוהה, בכל טווח המהירות יש ביצועים מצוינים, אפילו ביישומים במהירות נמוכה עדיין יכול לשמור על פעולה חלקה ושקטה, הוא גם עושה שימוש בתגובת מהירות גבוהה של שדרוג טכנולוגיית בקרת סרוו כדי לחזק את מנוע ה-DC ללא מברשות ואת מאפייני הקשיחות המובנה, כדי להבטיח את המיקום והדומם.
6, מהירות תגובה מנוע מסדרת SSM, לאתר במהירות במצב תנועה נקודה לנקודה, טכנולוגיית בקרת סרוו מתקדמת מספקת תפוקת מומנט גדולה, למערכת תגובה דינמית גבוהה מאוד, הרבה מעבר למערכת ה-DC ללא מברשות מוגבלת.
7, מנוע סדרת SSM של מומנט מנוע DC ללא מברשות מהרגיל. SSM נמצא תמיד במצב הסרוו כולו, מומנט המנוע יכול להיות
100%, עשה שימוש מלא בתכנון מערכת מיותר מבלי להתחשב במומנט. ברוב היישומים, המנוע יכול להפיק 150% מהמומנט המדורג, פלט מומנט גדול, במקרים מסוימים, יכול לפשט את המורכבות של מנגנון העיכוב. קיבולת עומס יתר של 50% למרחקים קצרים, יישומי האטה גבוהה לאופטימיזציה של המערכת בצורה יעילה יותר.
8, מהירות גבוהה, ואל תזרוק צעד, בהשוואה למערכת DC ללא מברשות מסורתית, משתמש בטכנולוגיית בקרת הסרוו המתקדמת של המנוע מסדרת SSM מבטיחה שאף פעם לא צעד, BuKa מוות, מה שמאפשר להשתמש במנוע DC ללא מברשות של יישומים במהירות גבוהה.
9, SSM Quick Tuner מספק כלי פשוט ומעשי לניטור המסלול בפועל, וניתן להשתמש בו כדי לנטר אינדיקטורים נפוצים, כגון שגיאת המהירות והמיקום בפועל על ידי מערכת הערכת הביצועים הנוכחית בפועל, זהו ניטור אינטראקטיבי בשילוב עם ממשק הגדרה שיכול להשיג במהירות את ביצועי האופטימיזציה של הפלט.
