Una nueva generación de las características integradas del servomotor DC sin escobillas

La serie Integrated ScHELLESS DC Servo Motor SSM es Shenzhen Merak Technology Co. , Ltd y Anpuming lanzaron conjuntamente una nueva generación de motor integrado, en el motor DC sin escobillas de integrado perfectamente en la tecnología de servicio de servomotor, crea un excelente terminal de control de motor de una pieza de excelente rendimiento.
La serie SSM Integró el servomotor de servicio de CC sin escobillas con alta precisión, alta velocidad, modo de control, alta respuesta, gran par, suave, bajo ruido, eficiencia energética, estructura compacta, etc.
1, el motor de la serie SSM con control de impulso, control analógico, como red y programación independiente, una variedad de modo de control. 。
2, la serie SSM adopta un sistema de control de circuito cerrado completo, la posición precisa y el control de velocidad para satisfacer las aplicaciones más exigentes, la alta robustez de servo control puede adaptarse a la amplia gama de carga de carga de inercia y cambio de carga de fricción, 20000 pulsos/codificador de alta resolución proporciona la precisión precisa de la precisión, el error de posición es solo y más y más; 0. 018 °。
3, Configuración simple de parámetros del motor SSM de la serie SSM. De acuerdo con los requisitos de control de diferentes niveles, proporcione una variedad de selección de parámetros de configuración, y para la mayoría de las aplicaciones, los parámetros predeterminados pueden satisfacer el uso, sin la configuración manual, el uso de los parámetros de configuración predefinidos puede obtener el rendimiento óptimo y la estabilidad del sistema.
4, Serie SSM Motor Baja Fiebre, alta eficiencia. De acuerdo con el tamaño de la carga real de ajuste en tiempo real de la corriente, minimiza el calor, cuando la corriente estática del motor es casi cero, sin fiebre, y su capacidad de salida de potencia puede alcanzar el 100%, dentro del
espacio más compacto, juega el espacio máximo de la conversión de energía máxima, conservación de energía y alta eficiencia.
5, estable y alta precisión. El motor de la serie SSM se basa en la línea 5000 de algoritmo de control del vector de espacio de corriente de alta precisión del codificador de alta precisión, en todo el rango de velocidad tiene un rendimiento excelente, incluso en aplicaciones de baja velocidad aún puede mantener un funcionamiento suave y silencioso, también utiliza una respuesta de alta velocidad de la tecnología de control para fortalecer el motor de CC sin pincel y las características inherentes a las características inherentes, cuando se ejecuta, y aún así para garantizar la aceleración de la posición de la posición.
6, la velocidad de respuesta del motor de la serie SSM, se ubica rápidamente en la situación de movimiento punto a punto, la tecnología de control de servo avanzado proporciona una gran salida de torque, el sistema tiene una respuesta dinámica muy alta, mucho más allá del sistema de CC sin escobillas tradicional.
7, el motor SSM de la serie del par de motor CC sin escobillas de lo normal. El SSM siempre está en todo el modo servo, el par motor puede ser
del 100%, hacer uso completo del diseño redundante del sistema sin considerar el par. En la mayoría de las aplicaciones, el motor puede emitir el 150% del par nominal, la gran salida de torque, en algunos casos, puede simplificar la complejidad del mecanismo de retraso. Capacidad de sobrecarga del 50% a corta distancia, aplicaciones de alta desaceleración a la optimización del sistema de manera más eficiente.
8, alta velocidad y no lanzar el paso, en comparación con el sistema de CC tradicional sin escobillas, utiliza la tecnología avanzada de servicio de servo del motor de la serie SSM asegura que nunca pase, la muerte de Buka, lo que hace posible el motor de CC sin escobillas de aplicaciones de alta velocidad.
9, SSM Quick Tuner proporciona una herramienta simple y práctica para monitorear la trayectoria real, y puede usarse para monitorear los indicadores de uso común, como la velocidad real y el error de posición por el sistema actual de evaluación de rendimiento real, es un monitoreo interactivo combinado con la interfaz de configuración puede obtener rápidamente el rendimiento de optimización de la salida.