Le blianta beaga anuas, tá forbairt tionscail rialtóirí mótair agus meánmhéide rialtóirí mótair beag agus meánmhéide go tapa, tá an rialtóir mótair DC gan scuab, lena thréithe ardéifeachtúlachta íseal torainn, tá rialtóir mótair scuab in ionad de réir a chéile, ina réalta nua d'iarratais tionscail. Tá machnamh níos suntasaí ag baint leis seo, i bpríomh -ardán seirbhíse seachfhoinsithe na Síne. Tuairiscítear, i bpacáiste de thasc rialaithe 100 + rialaitheoir mótair, gurbh ionann rialtóir mótair gan scuab le 78% agus níos mó ná rialtóir mótair ardáin monaplachta chun éileamh a rialú. Seo a leanas, an t -údar le roinnt cásanna, rialtóir mótair DC gan scuabadh reatha don léitheoir roinnt cás iarratais príomhshrutha. Cás Iarratais Príomhshrutha 1: Trealamh Tionsclaíoch le DC gan scuab DC Rialaitheoir Mótair DC Beachtas, éifeachtúlacht agus feidhmíocht trealaimh agus mar sin tá riachtanais níos airde acu. I roinnt rialaithe beacht ar luas agus ar shuíomh a úsáidtear den chuid is mó i dtionscal éadrom, tá mótar gan scuab. Mar shampla an t -ardán pacáiste tapa a scaoileadh 'cosaint rialaithe mótair rialaithe, cuirtear tasc monatóireachta coinní i bhfeidhm sa mheaisín beathaithe tionsclaíoch. Cás Iarratais Príomhshrutha 2: Rialaitheoir Mótair DC gan scuabadh le forbairt an chairr i dtreo coigilt fuinnimh agus cosaint chomhshaoil, lena n -áirítear rialtóir mótair DC gan scuab, tá ionchas maith feidhmithe ag rialtóir mótair buan -éifeachtúlachta ard -éifeachtúlachta sa charr. Is féidir le rialtóir mótair seachas an croí -chomhpháirt de thiomáint gluaisteán a úsáid, is féidir é a úsáid freisin i aerchóiriú gluaisteán, málaí aeir, cuimilteoir, suíocháin chumhachta tiomána dorais leictreacha, etc. Tuigeann an t -údar ó in aice le hardán pacáiste tapaidh 'le rialtóir braiteora Halla de chás DC Motor Control' leis an Wiper Drive sa charr. Cás Iarratais Príomhshrutha 3: Ionstraim Leighis le Rialaitheoir Mótair DC gan scuab le forbairt ar leibhéal na teicneolaíochta leighis intíre agus daoine a bhfuil cónaí orthu, tá ardú níos déine, praiticiúlacht agus taithí ar threalamh leighis. Is féidir leis an ngá atá le gaireas leighis ortaipéideach agus ionstraimí mar thoradh ar an máinliacht a iarraidh ar a chóras cumhachta i scóip níos leithne de luas athraitheach leanúnach, chun dul in oiriúint don mhuilleoireacht seam, don druileáil, don sábhadh agus do chineálacha eile ócáidí. Is é atá i bhfeistí leighis ortaipéideacha atá ann cheana le rialtóir mótair tiomána ná rialtóir mótair agus rialtóir mótair sraith AC/DC aon chéime, tá an torann an-mhór. Cás Iarratais Príomhshrutha 4: Fearas Baile le Rialaitheoir Mótair DC gan scuab le haghaidh Aer -oiriúntóir agus Cuisneoir Comhbhrúiteora Rialaitheoir Mótair, an rialtóir mótair comhbhrúiteora traidisiúnta le haghaidh rialtóir mótair ionduchtaithe go minic, tá an mhinicíocht agus an fachtóir cumhachta níos ísle, tar éis teicneolaíocht tiontaithe minicíochta a ghlacadh, tá feabhas tagtha ar an scéal. Ag deireadh na bliana 2009, níl aon lucht leanúna hakaze ag an Dyson na Breataine, marcanna an chéad mhír marcanna DC Rialaitheoir Mótair DC gan cur i bhfeidhm go tionsclaíoch ar fhearais tí Chliste. Cás Iarratais Príomhshrutha 5: Rialaitheoir Mótair DC gan scuab de fheithiclí leictreacha. Is dhá rialtóir mótair ar leithligh é an gluaisrothair atá ag tosú leictreach reatha agus rialtóir maighnéada, tá struchtúr an innill casta, beidh tionchar mór ag skid clutch róshuimneach ar thréithe tosaigh na bhfeithiclí leictreacha, ag tosú rialtóir mótair trí chomaitéireacht scuab, caithfear scuab a chaitheamh go tromchúiseach, teastaíonn cothabháil leanúnach.
