Mootori põlemise põhjuseid on palju, kuid veepumba õige kasutamine on üks olulisi põhjuseid. Veepumpade kasutamisel jälgige pärast toiteallika sisselülitamist hoolikalt pumba tööd, vesi peaks olema pidevalt ühtlane, enne kasutamist ei tohi pump vibreerida ega müra. Kui jooksu järsk peatumine peaks kohe toiteallikast lahti ühendama, kontrollige põhjust. Pumba käivitusaeg kahe intervalliga, peaks olema piiratud kogu vee pumpamiseks taga. Näiteks varakult käivitada, kuna torus ja põlevas mootoris tekib liiga palju takistust ja veehaamer. Lisaks, kui pump on paigaldatud kaevu, tuleb pöörata tähelepanu pumba vooluhulgale, et see vastaks normaalsele veekogumiskaevule, vastasel juhul põhjustab see masina tühjaks töötamise, põleva mootori. Pumba normaalse töö tagamiseks ja ka reageerimiseks selle uuesti kontrollimiseks enne kasutamist. 1, kontrollige multimeetri abil, kas veepumba mootori mähis on avatud. Selle isolatsiooniseisundit saab kasutada 500 V megoommeetri mõõtmiseks, isolatsioonitakistus on väiksem kui 0,5 oomi, pumpasid ei saa kasutada. 2, eemaldage filter, keerake pumba võll on paindlik, näiteks ei ole painduv, tuleks reguleerida tagumist saab kasutada. 3, piirake kaitsme võimsust, et valida, kas see on sobiv või mitte, ei saa kaitsme asendamiseks kasutada muid juhtmeid. 4, ühendage toiteallikaga, kontrollige, kas tiivik on normaalne (toiteaeg ei ületa 3–5 sekundit, muidu on mootor lihtne läbi põleda)。
peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, tere tulemast küsima. Telefon:
