Hammasrattakiiruse redutseerijaga harjadeta mootorikontroller, nagu mainis juba pintsleeriva mootori kontrolleri eeliseid planeedi käigu reduktoriga ja harjadeta mootorikontrolleri abil RV ussivarustuse ja ussi reduktori eeliste ja eelistega, tutvustab see artikkel harjadeta mootorikontrollerit koos käigukiiruse vähendaja eelistega. Paljude klientide silmis võsadeta mootorikontroller võib olla omamoodi väga pisike, ainult poole peopesa ultra -mikromootori kontrolleri suurusest. Tõepoolest, harjadeta mootorikontrolleri rakendamisel on ultra -mikroharjadeta mootorikontroller olemasoleva küpsete harjadeta pealekandmisel kõige ulatuslikum, esiteks on kest plastikust ja sisseehitatud vooluahelasse, kuna lihtsa ja lihtsa juht võib olla nagu tavaline mootorikontroller, mis on ühendatud elektriga, võib vajada täiendavat programmeerimist, nii et see on kerge. Kuid harjadeta mootorikontrolleri rakendusala on väike, kuna mootorikontroller ise on pisike, väljundmoment pole suur, kuid ei toeta mitme mudeli juhtimist, ei suutnud kajastada harjadeta mootorikontrolleri eeliste mitmekesisust, lihtsalt süsinikharjata, mugavat hooldust ja pikemat eluiga. Kuid neid rakendatakse harjadeta mootorikontrolleri tööstuslikus olukorras, kuna nõutav pöördemoment on suurem, seega suhteliselt suur maht, kuid võib ka kokkupaneku reduktor, vähendada kiirust ja suurendada väljundmomenti. Enne harjadeta mootorikontrolleri populariseerimist on mikroveokiiruse reduktor mini -vahelduvvoolukontrolleriga ja miniatuurne alalisvoolu mootori kontrolleriga, väikese suuruse, hõlpsa paigaldamise kollokatsioon, suur kiirusesuhte ulatus, käigumootor on tavaline tööstusliku kontrolleri tootmisel, harjadeta mootori kontrolleri teke, mis teeb mikrokiiruse redutseerijaks, ja pikkuse mootoriga kokkuhoiuks, ja pikkuse mootoriga kokkuhoiuks, ja pintsleerijat. Mikro-vahelduvvoolukontroller ja DC-mootori kontrolleriga miniatuur on rohkem eelis, ehkki harjadeta mootorikontroller, mis moodustab täieliku juhi komplekti, võib kulud olla kõrgem kui mõnede harjamootorite kontroller, kuid hoolduskulude põhjal on harjadeta mootori kontroller lisaks muule täiendavale kulumisele, mis ei ole põhimõtteliselt tasuta hooldus, mis on rohkem kui 5000 tundi, ja see on rohkem kui 5000 tundi, ja see on rohkem kui 5000 tundi, ja see on rohkem kui 5000-tunnine, ja see on rohkem kui kaks korda suurem, ja see on rohkem kui kaks korda suurem kui kaks korda suurem kui kaks korda suurem kui see on rohkem kui kaks korda suurem kui kaks korda rohkem kui 5000-tunnine. Hooldus- ja energiasääst võib aastas kokku hoida ostmise kuludest, järelkontrollist rohkem raha. Seega on kõige suurem erinevus hooldus- ja energiasäästmise suurim erinevus hammasrattakiiruse reduktori ja miniatuurse mootoriga kontrolleriga.
