Kuigi seadmed, nagu astmemootor, ei sobi kokkupuuteks kõrge temperatuuriga, eriti selle temperatuur on liiga kõrge, on enamasti seadmel probleem. Kuid sellise mootori puhul on selle välimus isegi 85 kraadi Celsiuse juures normaalne nähtus, mille pärast pole vaja muretseda. Sest kuigi samm-mootor on kõrgel temperatuuril, muudab mootori magnetmaterjalide demagnetiseerimiseks, mis võib viia pöördemomendi vähenemiseni, kuid see võib põhjustada mootori kadu. Välimus, kuid see olukord ilmneb mootori temperatuur ületab maksimaalset lubatud juhul, kui mootori välimus, kuigi temperatuur on kõrgem, kuid mitte rohkem kui lubatud maksimaalne väärtus, neid nähtusi ei ilmne. Ja mootori välimus lubab, kõrgeim temperatuur sõltub peamiselt mootori demagnetiseerimisel mitteastmelisest magnetmaterjalist, nii et üldiselt on magnetiliste materjalide demagnetiseerimispunktides üle 130 kraadi Celsiuse järgi, demagnetiseerimine ja mõne magnetilise materjali temperatuur on samuti kuni 200 kraadi Celsiuse järgi, mootori välimuse korral peaks kõrgeim temperatuur olema üldiselt üle 100 kraadi Celsiuse järgi. Seega on samm-mootori ilmumine temperatuuril 85 kraadi Celsiuse järgi normaalne nähtus, mis ei too kaasa mootori temperatuuri tõttu halbu tagajärgi.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
