Stepper Motor on seadme omamoodi diskreetne liikumine, sellel on kontakti olemus ja kaasaegne digitaalne juhtimistehnoloogia. Praeguses kodumaises digitaalses juhtimissüsteemis kasutatakse astmelist mootorit laialdaselt. Kõigi-digitaalse vahelduvvoolu astmesüsteemi tekkimisega kasutatakse digitaalses juhtimissüsteemis üha enam sidemootorit. Digitaalse juhtimise arendussuundumusega kohanemiseks võtab liikumisjuhtimissüsteem täitmiseks enamasti astmemootori või digitaalse vahelduvvoolu mootori astmemootori. On kahe sarnase (impulsisignaali ja suund) juhtimisrežiimis, kuid jõudluse ja rakenduste kasutamisel on suured erinevused juhtimis täpsusest, madala sagedusega omadustest, sagedusomadustest, ülekoormuse mahutavusest, kiiruse reageerimise võimest, võrreldes kogu digitaalse kommunikatsiooni astmelise astmega mootoriga kui kahtlemata. Kuid kubernerile rakendatakse astmemootorit, saate seda juhtimisrežiimi kasutada: ainult juhtimismootori pöörlemissuund ja käivitus/peatus, kuna peamine liialdatud suletud ahelaga juhtimismootor, avatud ahela juhtimisrežiim ei ole astmelisel mootoril juhtimisrežiimi. Nii et saate ja regulaatoriks olla kiiruse kuberneri otsese digitaalse juhtimismeetodi hägusa kontrolli alusel. （MÄRKUS. Mitte kõik sammude kuberner ei võta sellist juhtimisrežiimi kasutusele, erinevus on selles, kas regulaator D/A lingiga. )。 Mootori astmemootorit nimetatakse ka automaatse juhtimissüsteemi rakenduseks, mida kasutatakse ajamitena, teisendab vastuvõetud elektrisignaali nurga nihkeks või mootori võlli väljundi kiiruseks. Jaotunud kahte peamist alalisvoolu ja vahelduvvoolu astmemootori kategooriasse, on selle peamine omadus, kui signaalipinge pole null pöördeta, kiirus väheneb pöördemomendi ja ühtlase suurenemisega.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
