Kõvade hammaste aeglustuva masina ja usaldusväärse struktuuri, kõrge käigukasti efektiivsuse, käikude kõrge karedusega võib väljuda ja pöördemoment, kiiruse suhte ulatus on suur, seda kasutatakse laialdaselt suurtes rasketes tööstusseadmetes, kraanas, mikseris, kaevandusseadmetes jne. Kuid palju kliente küsivad, miks on kõva hambaga külvatud masin, mis on nii kallis? Võrreldes mõne turu ühise reduktoriga, näiteks RV -reduktor, võrreldes pehme hammaste pinna redutseerija, näiteks kõvahammaste kulgemise hinnaga masin, kuid kõva hammaste küljekeskuse kõrge hind on õigustatud. Kõvahammaste küljega käigukasti tootmisprotsessi esimene aeglane masin on palju keerulisem ja õrnam, kõvaks hammaste külje aeglustuva masina suhe on põhimõtteliselt täpne 2 kümnendkohani, nii et täpsus on põhjustatud täpsest käiguvahetusest ja kõva hammaste aeglustumismasinast koos käigukasti keeruka seisukorraga, mis on tehtud, pärast seda, kui ta on vastupidavad, pärast seda, kui need on vastupidavad, pärast seda, kui need on vastupidavad, pärast seda, kui need on vastupidavad, kui need on vastupidavad, kui need on vastupidavad, kui need on vastupidavad, kui need on 65 -aastased. STEM ei läbi ranget kontrolli kõva hammaste külje aeglustumise täieliku masinaga, kogu protsessi lõpuleviimine võtab 15–20 päeva, nii et kõva hammaste külje aeglustatava masina hind tuleneb tema enda jõudlusest ja väärtusest. Kuid aja möödudes hakkasid paljud tundmatud isegi ilma brändinimeta ilmuma kõvahambade aeglustumise masina turul. Kõvahammaste kõrguse aeglustumise masin Cisco klienditeenindus, et saada iga päev kümneid kliente, väidavad kõik, et kasutab kõverate külvade aeglust. Meie arusaamana leidis, et reduktoril on mitu ühist, esimene kahjustuse põhjustatud käigu kokkuvarisemine, teine mootori kontrolleri põletus ei tööta, kolmas suhe erineb liiga kaugele. Miks need probleemid? Esimest saab käiguprotsessis süüdistada piisavalt või puudub kõvenemishooldus, muudab kasutamise ajal kõverate külje aeglustumise masina. Teine on mootori kontrolleri materjal, mis on halb, põhimõtteliselt on kõik valmistatud vaskkattega alumiiniumrootoriga, suur vool on liiga suur; Kolmas on käigu täpsus, mis ei piisa, tingitud madala kokkupaneku täpsusest. Nendel kõva hammaste küljes toimuva aeglustava masinaga on kõik ühised omadused, see on hinna hind, mis on turul, mille hind on aeg -ajalt kõvahammaste külg, mis on palju madalam, nii et see võib meelitada palju väikeseid tehaseid, lõppude lõpuks, madalamad kulud palju. Kuid kui kõva hammaste külje aeglustumise masin on katki, saatke hooldus, seisakuid, need kulud, võivad uskuda, et kõik teavad kõvahammaste aeglustumise masina põhites olevatest osadest, et kulusid vähendada. Redutseerija hind, kõva hammaste külje aeglustatud masina hind, kõverate küljevaheliste käikude aeglustuva aeglustava masina ja saksakeelse töötlemise masinaga, mis on aeglustatud kõvahamba külgede vahetamise vahetamine, hea materjal, hea esikülg, kuid meie hind, mis on kiiruse redutseerija, on kõva hammaste hindade kiiruse redutseerija taskukohasem kui palju. Võimaldage reduktori kodumaise hinnaga, kasutades kõva hammaste külje aeglustatud masina imporditud jõudlust. Üksikasjade päringu veebisait: http: // www. tcmotor。 com/kontakti vihjeliin: 15118744788 15118744777 Pan Gong Sue
