Mașina de decelerare a flancului dur dinților și a structurii fiabile, eficiența de transmisie ridicată, duritatea ridicată a angrenajului poate fi supusă producției și cuplului, gama de raport de viteză este mare, este utilizată pe scară largă în echipamente industriale mari, macarale, mixer, echipamente miniere, etc. Desigur, în comparație cu unele dintre cele mai frecvente de pe piață, reductor comun, cum ar fi reductor de RV, reductor de suprafață moale, cum ar fi mașina de decelerare a prețului de flanc dur de dinți, dar prețul ridicat al mașinii de decelerare a flancului dur dinților este justificat. Prima mașină de decelerare a procesului de producție a angrenajului de la dinții duri decât alți reducători este mult mai complicat și delicat, raportul dintre mașina de decelerare a flancului dinților dure și, practic, exact la 2 zecimale, astfel încât precizia este cauzată de reductor precis al angrenajului, iar mașina de decelerare a flancului dintelui dur cu starea complexă a angrenajului, după ce se face carburizare și durărea de pe părți de 65 de hrc. La fabrică, fiecare etapă nu va trece prin inspecția strictă către o mașină completă de decelerare a flancului dinților dure, întregul proces durează 15-20 de zile pentru a fi finalizat, astfel încât prețul mașinii de decelerare a flancului dinților dure este derivat din propria performanță și valoare. Dar, pe măsură ce trece timpul, mulți necunoscuți chiar și fără numele de marcă au început să apară pe piața mașinii de decelerare a flancului dur dinților, o mașină de decelerare a serviciului de clienți Cisco Flank Flank Cisco pentru a primi zeci de clienți în fiecare zi, toți spun că este în utilizarea mașinii de decelerare a flancului dur din dinți, este de comandă, pentru a se schimba. Pe măsură ce înțelegerea noastră, a constatat că reductorul are mai multe lucruri în comun, primul prăbușire a angrenajului cauzat de daune, al doilea motor controler arsură nu funcționează, al treilea raport diferă cu proporție prea departe. De ce aceste probleme? Primul poate fi învinovățit pe procesul de viteză, făcând suficient sau deloc tratament de întărire, face ca mașina de decelerare a flancului din dinții duri în momentul utilizării, sunt dincolo de angrenajul poate încărca cuplul; Al doilea este materialul controlerului motorului în sine este slab, practic totul este fabricat cu rotor din aluminiu îmbrăcat în cupru, puterea unui curent mare este prea mare este ars; Al treilea este precizia angrenajului nu este suficientă, din cauza preciziei scăzute a asamblării. Aceste mașini de decelerare a flancului dinților dure au o caracteristică comună, este prețul pe piață în mainstream -ul mașinii de decelerare a flancului din dinții duri a prețului este mult mai mic, astfel încât poate atrage o mulțime de fabrici mici, până la urmă, costuri mai mici. Dar, odată ce mașina de decelerare a flancului dur dinților este ruptă, trimiteți înapoi la întreținere, timp de oprire, aceste costuri, poate crede că toată lumea știe din echipamentele din părțile de bază ale mașinii de decelerare a flancului dinților dure pentru a reduce costurile. Prețul reducător, prețul mașinii de decelerare a flancului dur dinților, ne -am făcut mașina de decelerare a uneltelor de flanc din dinții duri și germanul importă mașina de cusut de decelerare a schimbului de viteze de dinți duri, material bun, precizie ridicată, dar prețul nostru, reductorul de viteză al mașinii de decelerat de prețuri dure de dinți sunt mai accesibile decât prețul de reductor importat mult. Vă permite să vă reductor la prețul intern, folosind performanța importată a mașinii de decelerare a flancului dinților dure. Detalii site -ul de solicitare: http: // www. TCMOTOR。 COM/Contact Hotline: 15118744788 15118744777 Pan Gong Sue
