harjadeta alalisvoolusüsteem koosneb harjadeta mootorist ja harjadeta ajamist, mis on uut tüüpi elektromehaanilised integratsioonitooted. Tänu harjadeta mootorile on see isejuhtiv töö, mistõttu ei tekita see võnkumisi ega astu koormuse mutatsiooni korral välja, on kõrge tööstabiilsusega.
harjadeta mootori staatori mähis tasakaalustatud kolmefaasilise y ühenduse jaoks ja sarnaneb kolmefaasilise asünkroonse mootoriga. Püsimagnetiga magnetiseerimisega harjadeta mootori rootoril on mootorirootori polaarsuse tuvastamiseks mudellennuki mootor, asendianduriga mootori sees (paljud saalianduri jaoks). Harjadeta ajam koosneb jõuelektroonikaseadmetest ja integraallülitustest jne, selle funktsioonid on: harjadeta mootori käivitamise, seiskamise, pidurdussignaali vastuvõtmine, harjadeta mootori käivitamine ja seiskamine; Asendianduri signaalide ja positiivsete ja negatiivsete signaalide vastuvõtmine, mida kasutatakse iga toitetoru inverteri silla sisse- ja väljalülitamiseks, tekitavad pideva pöördemomendi; Saab vastu kiirusjuhise ja kiiruse tagasiside signaali, mida kasutatakse kiiruse juhtimiseks ja reguleerimiseks; Kaitseks ja kuvamiseks jne.
Harjadeta alalisvoolumootori tõttu on sellel alalisvoolumootori omadused, see on ka sageduse muutmise seade, BLDC üldnimetus. Motors Harjadeta alalisvoolumootor, mis töötab suure tõhususega, suure pöördemomendiga madalal kiirusel, suure kiirusega täpsus on parem kui kolmefaasilise asünkroonse sagedusmuunduri mootori jõudlus, alalisvoolu harjadeta mootor, nii et Dongguan on tänapäeval arenduses üheks eelistatumaks mootoritööstuseks.
harjadeta mootorite arendamine meie ajal on lühike, kuid tehnoloogia üha küpsemaks ja täiuslikumaks muutudes arenes see kiiresti. Dongguani elektriliste rulade harjadeta mootorit on laialdaselt kasutatud lennukimudelites, meditsiiniseadmetes, kodumasinates, elektriautodes ja muudes valdkondades ning pärlijõe deltas, Jangtse jõe deltas ja muudes kohtades, et moodustada teatud ulatusega tööstuskett. Asub Foshanis, rühm professionaalseid tootjaid, nagu rotangist jalamootor, edendab pidevalt tööstuse tehnoloogia arengut. Viimastel aastatel on harjadeta mootor muutunud omamoodi jõumudelite valdkonnas kiireks arenguks. Tootmise ja hinna tõttu on viimastel aastatel kõrgekvaliteedilistes lennundusmudelites kasutatud harjadeta mootoreid, nüüd tänu mehaanilise tehnoloogia kiirele arengule langenud harjadeta mootorite tootmiskulud palju, see jõuab tööstuse igale tasemele, alates automatiseeritud tootmismasinatest ja lõpetades meditsiiniseadmetega kuni robotini ja muudes valdkondades, kõikjal on harjadeta mootorite kuju. Hiina tööstus on keset harjadeta mootorit, mis juhib tööstuse ümberkujundamist ja plahvatuse ajakohastamist.
