Kui alalisvoolumootori kontroller hakkab küttetemperatuuri tõusma rohkem kui standardne, mida peaksime tegema? Palaviku põhjuseks on alalisvoolumootori kontroller ja töötlus on järgmine: 1. Toitepinge tõttu on liiga madal, temperatuuritõusust põhjustatud nimikoormuse all liiga kõrge. Meetodid: tühi- ja koormuspinge mõõtmine. 2. Halvast ventilatsioonist või keskkonna niiskusest põhjustatud palavik on liiga kõrge. Meetodid: selle ventilatsioon ja ventilaator puhastamiseks ning ventilatsiooni tugevdamine temperatuuriringi vähendamiseks. 3. Ülekoormusest või ühefaasilisest tööst põhjustatud palavik. Töötlemismeetod: faasivoolu tuvastamiseks ja seejärel töötlemiseks sobivaks kasutati klambritüüpi voolumõõturit. 4. Sagedase alguse või positiivsete negatiivsete põhjuste palaviku tõttu. Meetodid: vähendage positiivsete ≠gatiivsete arvude arvu või asendage sagedane käivitus ja positiivne ≠gatiivne alalisvoolumootori kontroller. Eespool on palaviku põhjus ja alalisvoolumootori kontroller, loodan kõiki aidata.
