Üldiselt on samm-mootori sammu nurga täpsus 3–5% ja see ei kogune. Lubage samm-mootori välimuse kõrgeim temperatuur.
samm-mootori temperatuur teeb esimese mootori magnetmaterjalide demagnetiseerimise, mis võib viia pöördemomendi vähenemiseni ja isegi sammust väljas, nii et mootori välimus võimaldab kõrgeimat temperatuuri, mis peaks sõltuma magnetmaterjali demagnetiseerimise erinevatest punktidest; Magnetmaterjalide demagnetiseerimine on üldiselt üle 130 kraadi Celsiuse järgi, mõnel isegi üle 200 kraadi Celsiuse järgi, seega on temperatuur Celsiuse järgi 80 – samm-mootori välimus90 kraadi täiesti normaalne. Sammmootori pöördemoment varieerub sõltuvalt pöörlemiskiiruse suurenemisest.
astmelise mootori pöörlemisel moodustab iga faasimähise induktiivsuse mootor vastupidise elektromotoorjõu; Mida kõrgem on sagedus, seda suurem on tagumine emf. Selle funktsiooni all mootor sagedusega (või kiirusega)Faasivool väheneb, mis viib pöördemomendi vähenemiseni. Madalal kiirusel töötav samm-mootor võib korralikult töötada, kuid kui üle selle ei saa teatud kiirust käivituda, kaasneb kriuksuv müra.
samm-mootoril on tehnilised parameetrid: koormuseta käivitussagedus, valgusimpulsi sageduse tingimustes saab samm-mootor normaalselt käivitada, kui impulsi sagedus on väärtusest kõrgem, ei käivitu mootor korralikult, võib kaduda või blokeerida. Koormusjuhtudel peaks käivitussagedus olema madalam. Kui soovite, et mootor saavutaks kiire pöörlemiskiiruse, peaks impulsi sagedus olema protsessi kiirendamiseks, nimelt käivitussagedus on madal ja seejärel teatud kõrge sagedusega kiirenduse korral (mootori kiirus madalast kiirusest suure kiiruseni))
. Digitaalse tehnoloogia ja samm-mootori enda arenedes, täiustades tehnoloogiat, rakendatakse samm-mootorit rohkemates valdkondades.
