El principio del controlador de motor de CC sin escobillas, redondeo.

Este artículo presentará el desarrollo de controladores de motores de forma rápida y ampliamente utilizada en tipos de controladores de motores de CC sin escobillas. El controlador de motor de CC sin escobillas se usa ampliamente en electrodomésticos de la vida diaria, automoción, aeroespacial, electrónica de consumo, electrónica médica, equipos e instrumentación de automatización industrial, etc. Como su nombre lo indica, el controlador de motor BLDC no utiliza la estructura mecánica de la inversión directamente usando el cepillo del conmutador electrónico, el controlador de motor de CC sin escobillas en uso en comparación con el controlador de motor de cepillo tiene muchas ventajas, tales como: puede obtener mejores características de velocidad de torsión; Respuesta dinámica, alta velocidad; , alta eficiencia; , larga vida; , poco ruido; Alta velocidad. Además, el controlador de motor de CC sin escobillas tiene un mejor par y dimensiones generales que lo hace más adecuado para el controlador de motor y su peso es más sensible al tamaño de la ocasión. En esta nota de aplicación se tratará el controlador de la estructura del motor de CC sin escobillas, el principio básico, las características y la aplicación de una serie de discusiones. El término que puede utilizar el proceso de exploración se puede encontrar en el Apéndice B, la explicación correspondiente al 'glosario'. 2. La estructura del controlador de motor de CC sin escobillas y el principio de funcionamiento básico del controlador de motor de CC sin escobillas es un tipo de controlador de motor síncrono, lo que significa que los campos magnéticos producidos por el estator y el campo magnético del rotor tienen la misma frecuencia, por lo que el controlador de motor de CC sin escobillas no producirá el fenómeno de compensación de frecuencia del controlador de motor de inducción común. Controlador de motor de CC sin escobillas y monofásico, la diferencia entre el controlador de motor de 2 y 3 fases, los diferentes tipos de fase determinan la cantidad de devanado de la bobina del estator. Aquí nos centraremos en el controlador de motor de CC sin escobillas trifásico más utilizado. 2. 1 controlador de motor de CC sin escobillas del estator se compone de muchas láminas de acero al silicio después de presionar y volverse axial y superpuesta, cada una dentro de la muesca tiene cierto devanado de bobina, en el sentido tradicional, el controlador del estator del motor de CC sin escobillas y el estator del controlador del motor de inducción es un poco similar, pero tiene cierta diferencia en la distribución del devanado del estator. En la mayoría de los controladores de motores de CC sin escobillas, el devanado del estator tiene 3 en línea de estrella, cada devanado mediante muchas combinaciones internas de acuerdo con ciertas formas de la composición del acero, un número par de distribución alrededor del devanado del estator de un número par de polos. El controlador de motor al controlador de motor de CC sin escobillas y la diversidad de controlador de motor de engranajes de CC e inteligente, de 6 a 30 vatios de controlador de motor sin escobillas de la serie 60, controlador de 40 azulejos a 60 vatios de la serie 80, motor sin escobillas, controlador, de 40 vatios a 120 vatios del controlador de motor de la serie 90, de 200 vatios a 400 vatios del controlador de motor de la serie 104, se pueden adaptar a la CC: a 48 v, 24 v AC, 110 v a 220 v. Controlador de motor para proporcionarle un controlador de motor de CC sin escobillas + + reductor de engranajes que impulsa un conjunto completo de rotación de la solución, el producto se ha utilizado ampliamente en equipos de transmisión industrial, maquinaria textil, equipos médicos y otros campos, para que usted pueda crear soluciones de productos mecatrónicos más razonables.