Ο κινητήρας βηματικού βηματικού κινητήρα είναι ένα είδος επαγωγικού κινητήρα, η αρχή λειτουργίας του είναι η χρήση του ηλεκτρονικού κυκλώματος, το άμεσο ρεύμα (DC) σε τροφοδοτικό διανομής χρόνου, πολλαπλών φάσεων διαδοχικού ρεύματος ελέγχου, για βηματικό κινητήρα με την τρέχουσα τροφοδοσία ρεύματος, τις δυνατότητες του κινητήρα βηματικού κινητήρα να λειτουργούν σωστά. Αν και ο βηματικός κινητήρας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως, αλλά ο κινητήρας βημάτων και όχι σαν κανονικός κινητήρας DC, κινητήρας AC υπό κανονική χρήση. Πρέπει να γίνει με διπλό δακτυλιοειδές παλμικό σήμα και κύκλωμα κίνησης ισχύος και ούτω καθεξής στο σύστημα ελέγχου πριν από τη χρήση. Τόσο καλό με τον κινητήρα βημάτων δεν είναι εύκολος, περιλαμβάνει τη μηχανική, την ηλεκτρική, την ηλεκτρονική και την υπολογιστή και πολλές άλλες επαγγελματικές γνώσεις. Το Stepper Motor ως απόδοση του στοιχείου είναι ένα από τα βασικά προϊόντα της ηλεκτρομηχανικής ολοκλήρωσης, που χρησιμοποιείται ευρέως σε όλα τα είδη συστήματος ελέγχου αυτοματισμού. Με την ανάπτυξη της μικροηλεκτρονικής και της τεχνολογίας των υπολογιστών, η αύξηση της ζήτησης για το Stepper Motor, έχει ήδη τεθεί σε κοινή χρήση σε διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας. Η απόδοση του κινητήρα του βηματικού κινητήρα ελαφρώς υψηλότερη από τον επαγωγικό κινητήρα είναι απλώς κοινή λογική, τόσο η διαφορά της αποτελεσματικότητας δεν είναι πολύ μεγάλη, επειδή υπάρχει κάποια διαφορά στην ισχύ μεταξύ τους, έτσι ώστε οι χρήστες να τείνουν να μοντελοποιούν την επιλογή του κινητήρα ανάλογα με την ισχύ για να καθορίσουν τι κινητήρα, όπως περισσότερο από 2000 kW Motor Selection, ο χρήστης γενικά θεωρεί ότι επιλέγεται ο κινητήρας. Η ισχύς Stepper Motor, φυσικά, λίγο υψηλότερη από τον ασύγχρονο κινητήρα, δεν είναι καλή, λόγω των διαφορών σε αυτή την πτυχή, επίσης λόγω του κινητήρα τύπου Stepping να έχει συναρπαστική περιέλιξη και οι δακτύλιοι ολίσθησης, οι εργαζόμενοι της επιχείρησης είχαν υψηλότερο επίπεδο για να ελέγξουν τη διέγερση. Χρησιμοποιώντας ένα προσωρινό ασύγχρονο κινητήρα για να πραγματοποιήσει ελεύθερη συντήρηση, αλλά η χρήση του βηματικού κινητήρα, αλλά θα υπάρξει πολλή εργασία συντήρησης χρειάζονται. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο εισάγεται η αποδοτικότητα εργασίας του βηματικού κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη τις διάφορες πτυχές της κατάστασης εφαρμογής, διότι κάτω από 2500 kW ηλεκτρικό κινητήρα, ο ασύγχρονος κινητήρας εξακολουθεί να επιλέγει να χρησιμοποιήσει, διότι σε ένα τέτοιο επίπεδο ισχύος, ο ασύγχρονος κινητήρας και ο κινητήρας στις διαφορές ισχύος δεν είναι προφανείς. Ο υπολογιστής, αν η ισχύς του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη, εξακολουθεί να είναι να υιοθετήσουμε το Stepper Motor.
