Σχεδόν ο γραμμικός βηματικός κινητήρας είναι ο πυρήνας όλων των μηχανικών μονάδων, σήμερα γνωρίζετε ότι ο γραμμικός βηματικός κινητήρας μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στον κύλινδρο, ορατό χρησιμοποιώντας ένα ευρύ φάσμα, ενώ ταυτόχρονα απεικονίζει τον αναπτυξιακό του χώρο είναι μεγάλος, οι αναπτυξιακές προοπτικές είναι πολύ ευρείες. Αλλά διαφορετικό μηχανικό γραμμικό βηματικό κινητήρα σχετικά με τις απαιτήσεις διαφορετικών, εδώ έρχονται στην επιλογή του γραμμικού βηματικού κινητήρα και της ισχύος δίσκου για μια σύντομη περιγραφή. (Α) Η επιλογή του κινητήρα του γραμμικού βηματικού κινητήρα μπορεί να ακολουθήσει αυστηρά τις οδηγίες στον παλμό, να μην απώλειες συχνότητες, ταλάντωση. Μπορεί να ξεκινήσει ταχεία εκκίνηση, να σταματήσει, να είναι θετική και αρνητική και αποτελεσματική λειτουργία. Για να ικανοποιήσετε τους διάφορους δείκτες απόδοσης και έχει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά. Η επιλογή, πρέπει να διασφαλίσετε ότι η ροπή εξόδου του κινητήρα βηματικού κινητήρα είναι μεγαλύτερη από την απαιτούμενη ροπή φορτίου, καθιστούν τα χαρακτηριστικά της ταχύτητας της ροπής του κινητήρα να έχουν ένα ορισμένο περιθώριο για να εξασφαλίσουν αξιόπιστη λειτουργία, δηλαδή στην πραγματική εργασία, όλα τα είδη ροπής φορτίου συχνότητας πρέπει να βρίσκονται εντός του χαρακτηριστικού ανεμιστήρα ροπής. Γενικά, η μέγιστη στατική ροπή K. Big Motor, η ροπή φόρτωσης είναι μεγάλη. Δεύτερον, υπολογίστε την αδράνεια του φορτίου του μηχανικού συστήματος και των προϊόντων που απαιτούνται από τη συχνότητα έναρξης, την αντιστοίχιση του βηματικού κινητήρα και έχει ένα ορισμένο περιθώριο και η υψηλότερη συνεχή συχνότητα εργασίας μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των ταχέως μετακινούμενων προϊόντων. Κατά την επιλογή του βηματικού κινητήρα πρέπει επίσης να παρατηρήσει το βήμα για να γίνει από τη γωνία του Α και να ταιριάζει με το μηχανικό σύστημα, για να πάρει το απαιτούμενο ισοδύναμο παλμού. (2) Λειτουργία ισχύος γραμμικού βηματικού κινητήρα Χαρακτηριστική λειτουργία του κινητήρα βημάτων και της ισχύος κίνησης είναι στενά συνδεδεμένη με τη χρήση μαζί, η οδήγηση πηγής ενέργειας προέρχεται από την αλληλουχία παλμού συσκευής NC σύμφωνα με τις απαιτήσεις της λειτουργίας διανομής που αυτόματα τροφοδοτεί τον κύκλο σε κινητήρα βηματοδότησης κάθε φάσης, για να οδηγήσει την περιστροφή του κινητήρα. Το κύκλωμα ελέγχου που περιλαμβάνει διανομέα και ενισχυτή ισχύος. 1. Ο διανομέας αποστέλλεται μέσω μιας σειράς διαδοχικής συσκευής αριθμητικού ελέγχου διανομέα παλμών, σύμφωνα με ορισμένες παραγγελίες που εκχωρείται στον κινητήρα σε κάθε φάση της φάσης, καθιστά κάθε περιέλιξη φάσης σύμφωνα με τον καθορισμένο τρόπο ελέγχου και εξουσίας. Έτσι, στο σχεδιασμό του διανομέα, ο πρώτος θα πρέπει να βασίζεται στον ηλεκτρικό τρόπο Step Motor πρέπει να καθορίσει την κατάσταση εργασίας του διανομέα. Ορισμένοι κατασκευαστές ολοκληρωμένων κυκλωμάτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για το σύστημα οδήγησης κινητήρα βηματικού κινητήρα, τον τύπο, τον αριθμό και την αναπτυγμένη ενσωματωμένη ενσωμάτωση εφαρμογών για τον έλεγχο του κινητήρα βημάτων, είναι χρήσιμο για τη μείωση του κόστους του συστήματος και τη βελτίωση της αξιοπιστίας του συστήματος. Τα ξένα αντιπροσωπευτικά προϊόντα περιλαμβάνουν PMM8713 PPMC101B κ.λπ., εγχώρια αυτοματοποίηση του Πεκίνου, μηχανικό και ηλεκτρονικό τμήμα και άλλες σειρές PM Stephing Motor σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ενσωματωμένο κύκλωμα ειδικού για εφαρμογές. 2. Η ισχύς του σήματος εξόδου του ενισχυτή τροφοδοσίας διανομέα είναι μικρή και το απαιτούμενο ρεύμα περιέλιξης του κινητήρα του κινητήρα παλμών για το Abe, ακόμη περισσότερο από δώδεκα abe, οπότε ο αποστολέας πρέπει να στέλνει μετά από τον ενισχυτή ισχύος παλμού να διεξάγεται μπορεί να διαμαρτυρηθεί για τον έλεγχο του κινητήρα βημάτων.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
