Ο βηματικός κινητήρας του βηματικού κινητήρα στη διαδικασία λειτουργίας του ελέγχου της θερμοκρασίας είναι πολύ σημαντικός, επειδή η θερμοκρασία πολύ υψηλή μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε φαινόμενο απομαγνητισμού κινητήρα, ο κινητήρας χαμηλής θερμοκρασίας θα είναι δύσκολο να λειτουργήσει, οπότε η διαδικασία της λειτουργίας του βηματικού κινητήρα σε στόχο θερμοκρασίας φαίνεται ιδιαίτερα σημαντική. Η θερμοκρασία του κινητήρα του βηματικού κινητήρα θα κάνει την πρώτη απομαγνητοποίηση μαγνητικών υλικών, οδήγησε στη μείωση της στιγμής και ακόμη και από το βήμα. Και ο κινητήρας στην επιφάνεια της υψηλότερης θερμοκρασίας θα πρέπει να εξαρτάται από διαφορετικά σημεία μαγνητικού υλικού απομαγνητισμού. Ο απομαγνητισμός των μαγνητικών υλικών, γενικά, μερικά είναι πάνω από 130 βαθμοί Κελσίου, μερικοί ακόμη και 200 βαθμοί Κελσίου πάνω, έτσι ώστε η θερμοκρασία επιφάνειας του κινητήρα του βηματικού κινητήρα 80 - η θερμοκρασία των 0 βαθμών Κελσίου90 βαθμός εντελώς φυσιολογική. Ο κινητήρας βηματοδότησης στη διαδικασία λειτουργίας, ο στόχος της θερμοκρασίας φαίνεται ιδιαίτερα σημαντικός, ο κινητήρας βημάτων μόνο κάτω από την τυπική λειτουργία θερμοκρασίας μπορεί να παίξει την καλύτερη απόδοση, η θερμοκρασία λειτουργίας, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε απομαγνητισμό βηματικού κινητήρα και να χρησιμοποιηθεί σωστά, είναι μια θανατηφόρα ζημιά στον κινητήρα. Επομένως, θα πρέπει να δώσουμε προσοχή στην καθημερινή λειτουργία κατά τη διαδικασία χειρισμού της θερμοκρασίας του κινητήρα του βηματικού, η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, θα πρέπει να είναι εγκαίρως για να σταματήσει η χρήση, φαινόμενο αποτυχίας της μηχανής κοπής. Λογική κατανόηση Η θερμοκρασία είναι πολύ σημαντική.
