Ξέρει πολύ καλά τον βηματικό κινητήρα, ο κινητήρας μειώνεται με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής και της ροπής, αλλά γνωρίζει επίσης ότι ο κινητήρας σε χαμηλές ταχύτητες μπορεί να είναι κανονική λειτουργία, αλλά μετά την ταχύτητα εκτέλεσης υψηλότερη από μια ορισμένη τιμή, πιθανότατα δεν θα ξεκινήσει. Λόγω της συχνότητας έναρξης του κινητήρα χωρίς φορτίο Οι σημαντικές τεχνικές παραμέτρους, αναφέρεται στον κινητήρα υπό την κατάσταση της συχνότητας παλμού φωτός μπορεί να είναι κανονική εκκίνηση, εάν η συχνότητα παλμού είναι υψηλότερη από την τιμή παραμέτρου, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει σωστά, βήμα ή κλειδωμένο rotor. Ειδικά κάτω από την κατάσταση του ίδιου του κινητήρα έχει φορτίο, η συχνότητα έναρξης είναι χαμηλότερη ή ξεκινά με υψηλή ταχύτητα, κανονική λειτουργία του κινητήρα. Εάν πρέπει να είναι χρήσιμο για να γίνει ο κινητήρας για να επιτευχθεί περιστροφή υψηλής ταχύτητας, τότε στη συχνότητα των παλμών θα πρέπει να έχει μια διαδικασία για να επιταχύνει, όχι στην αρχή, όταν μια υψηλή συχνότητα παλμών μπορεί να ληφθεί απευθείας. Συγκεκριμένα παίρνετε κατά την εκκίνηση του κινητήρα με χαμηλή συχνότητα, περιμένετε μέχρι την κανονική εκκίνηση του κινητήρα μετά τη λειτουργία, στη συνέχεια σε μια ορισμένη υψηλή συχνότητα, επιτάχυνση να θέλει να κινηθεί με τη διαδικασία χαμηλής ταχύτητας σε υψηλή ταχύτητα, για να καλύψει τη ζήτηση της λειτουργίας περιστροφής υψηλής ταχύτητας κινητήρα. Έτσι, όλοι στη χρήση του κινητήρα βημάτων, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η έτοιμη να ξεκινήσει η λειτουργία, να αποφύγετε τον κινητήρα υψηλής ταχύτητας δεν μπορεί να ξεκινήσει αυτό το είδος φαινομένου.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
