Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες θα εμφανιστεί όλα τα προβλήματα μετά τη χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα, εάν το κύκλωμα ελεγκτή κινητήρα, θα πρέπει να είναι πώς να λύσουμε και να σας δώσουμε μια σύντομη εισαγωγή μικρών μακιγιάζ! 1, το μπροστινό μέρος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες εμφανίζεται φαινόμενο ανοιχτού κυκλώματος, ο ελεγκτής κινητήρα μπορεί να είναι καλή, καλή εργασία συγκόλλησης, στη συνέχεια τυλιγμένο με μονωτικά υλικά, τοποθετημένα στον σωλήνα μόνωσης, τραύμα, ξήρανση. 2, ο ρότορας κλουβιών του ελεγκτή κινητήρα είναι φαινόμενο σπασμένου κλωβού, μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συγκόλληση, τη μέθοδο επισκευής ή αντικατάστασης κρύου συγκόλλησης. 3, μέσω του σημείου διακοπής, το διαθέσιμο σύνολο της μεθόδου εξάλειψης για να βρει το σημείο διακοπής και τα σημεία διακοπής στη σύνδεση περιέλιξης είναι καλή, τα κατάλληλα πριν από τη χρήση μόνωσης επιθεώρησης. 4, επειδή η στροφή προς τη στροφή, το βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης φάσης και η γείωση που καίγονται σοβαρά σε αιτίες όπως η περιέλιξη, πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα περιέλιξη. Μικρό Make Up Temnind: Όταν επισκευάστε τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, θα πρέπει να συνδυάζεται με την τοπική πραγματική κατάσταση, την ανοικτή σκέψη, την ανάλυση προς βήμα, ένα προς ένα, μέχρι να μάθει τον πραγματικό λόγο για αποτυχία.
