Η χρήση βηματικού κινητήρα περιορίζεται από τη θερμοκρασία και την υγρασία του εργοταξίου, τον χώρο χρήσης όχι μόνο στο δωμάτιο. Οι μηχανές ΟΑ χρησιμοποιούνται για εσωτερικό περιβάλλον καλή θέση, βηματικός κινητήρας που χρησιμοποιεί το περιβάλλον σε κατάσταση στεγανοποίησης. Αλλά όταν χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και μηχανές FA, επίσης σε περιβάλλον με σκόνη. Ή τοποθετείται έξω από το μηχάνημα, οθόνη, κ.λπ.) Ή χρήση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Οι κατασκευαστές βηματικών κινητήρων έχουν οδηγίες για το τυπικό μοντέλο στο δείγμα. Εάν θέλετε να κάνετε ειδική παραγγελία, θα πρέπει να διαπραγματευτείτε με τον κατασκευαστή. 1, η θερμοκρασία περιβάλλοντος, η μόνωση του βηματικού κινητήρα και ούτω καθεξής πιο πολικός κινητήρας Ε. E χρησιμοποιώντας τη θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 500 C, κάτω από 70 ℃, η θερμοκρασία του πηνίου κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 1200 c. Πραγματική εγκατάσταση βηματικού κινητήρα, συνήθως τοποθετημένος σε μεταλλική πλάκα βάσης ή εξωτερικό τοίχο. Η εγκατάσταση του βηματικού κινητήρα μπορεί να έχει τη λειτουργία της ψύκτρας, το μεταλλικό κουτί είναι μικρότερο από ό, τι όταν ο κινητήρας μετριέται ξεχωριστά την αύξηση θερμοκρασίας. Τα μέτρα ελέγχου θερμοκρασίας προσθέτουν τον εξωτερικό ανεμιστήρα ψύξης ή τον ηλεκτρικό κινητήρα σταματούν ή επιβραδύνουν τη λειτουργία. Κινητήρας στη λειτουργία υψηλής θερμοκρασίας, η κλάση μόνωσης πηνίου με κλάση Β και κατηγορία F ή κλάση Η επίσης. Αυτή τη στιγμή, όχι μόνο η βελτίωση του επιπέδου μόνωσης, το γράσο ρουλεμάν ή οι μόνιμοι μαγνήτες θα υιοθετήσουν μέτρα για την υψηλή θερμοκρασία. 2, η υγρασία αποφάσισε τη θερμοκρασία και την υγρασία, συνήθως με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει συμπύκνωση. Η κύρια θεώρηση του πυρήνα σιδήρου και του μόνιμου μαγνήτη σκουριάς, διάβρωσης, κ.λπ. Ειδικά ο βηματικός κινητήρας τύπου HB υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας υψηλής υγρασίας, το διάκενο αέρα μεταξύ του στάτορα και του ρότορα δεν πρέπει να εμφανίζεται σκουριασμένο φαινόμενο. Για να βελτιώσετε το περιβάλλον χρήσης, δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις που ορίζει ο κατασκευαστής. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ειδικές απαιτήσεις, θα γίνει διαπραγμάτευση με τον κατασκευαστή. 3, η σκόνη σκόνης κυρίως σε αγώγιμα, ρουλεμάν και άλλα μέρη, δεν κάνει την προσωπική του φάουλ από τη σκόνη, κυρίως με εξαρτήματα πηνίου προστασίας όπως καουτσούκ ή ρητίνη, εξαρτήματα σύρματος μολύβδου, ρουλεμάν κ.λπ. Αυτή τη στιγμή θα πρέπει να συζητηθεί με τον κατασκευαστή.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
