Γνωστή | Επιλέξτε ροπή κινητήρα DC χωρίς ψύξη και περιστροφική ταχύτητα χωρίς ψήκτρες DC Motor Selection | κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες

Σε αυτή την εργασία, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες μαζί σας για να καταλάβει στο νότο του Anhui γνωστό πώς να επιλέξει τη ροπή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και την ταχύτητα περιστροφής. Η ροπή της ροπής εκκίνησης του κινητήρα, η μέγιστη ροπή και η ονομαστική ροπή. Η ροπή εκκίνησης παράγεται κατά την εκκίνηση ενός 1 μεγαλύτερου από την ονομαστική ροπή. 7 -2. 2 φορές της ροπής, η ροπή εκκίνησης μπορεί να ξεπεράσει τη στατική τριβή του ρότορα και την αντοχή φορτίου με κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Η ροπή είναι η μεγαλύτερη στον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες υπό την κατάσταση υπερφόρτωσης μιας αυτο-ρύθμισης της παραμέτρου, αλλά ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες στην περίπτωση υπερφόρτωσης, η ταχύτητα του ρότορα θα πέσει έτσι κάτω από την κατάσταση του αμετάβλητου στην συχνότητα της τροφοδοσίας, η ταχύτητα της κοπής της ράβδων μπορεί να παράγει περισσότερο στον περιστροφικό ρεύμα. Ο μεγαλύτερος από τον κανονικό χρόνο εκτέλεσης, σύμφωνα με τον κανόνα του αριστερού χεριού, μπορεί να γνωρίζει το μαγνητικό πεδίο και την τρέχουσα αναλογική δύναμη, οπότε ο ρότορας στην έξοδο της ηλεκτρομαγνητικής ισχύος θα αυξηθεί και στη συνέχεια η μηχανική ισχύς του ρότορα είναι μεγαλύτερη, καθιστώντας έτσι τον κινητήρα χωρίς ψύξη να τρέχει κοντά στο σταθερό σημείο. Η ονομαστική ροπή είναι η ροπή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες μπορεί να είναι μακροχρόνια σταθερή λειτουργία. Με απλά λόγια, είναι το μέγεθος της περιστροφικής δύναμης. Η ροπή είναι ένα είδος ροπής, η ροπή ορίζεται ως: σε φυσική στιγμή = δύναμη και χρόνοι. Ο βραχίονας μοχλού εδώ μπορεί να θεωρηθεί ως ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες οδηγεί την ακτίνα περιστροφής του αντικειμένου. Εάν η ροπή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες είναι πολύ μικρή, μην μετακινηθείτε για να φέρετε το αντικείμενο, είναι επίσης το αίσθημα του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και άλλων. Σε όλο το &; Δεν είναι αρκετά μεγάλο. Ο δημοφιλής κινητήρας ομιλίας που οδηγείται σε μηχανική κίνηση είναι η ροπή του κινητήρα, η ροπή του κινητήρα = ζώνη σέρβις και οι χρόνοι. Και είναι ανάλογη προς το τετράγωνο της τάσης τροφοδοσίας, οπότε η ροπή καθορίζεται από τους παράγοντες του ρεύματος και της τάσης του υπολογισμού της ροπής του κινητήρα του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και άλλων. Ροπή και καθ 'όλη τη διάρκεια? , η μονάδα είναι n · m (μετρητές βοοειδών) ο τύπος υπολογισμού είναι t = 9549 * p/n. Το P είναι η βαθμολογία της μονάδας ισχύος DC χωρίς ψήκτρες (r/min)。 P και N μπορεί να είναι απευθείας στην πινακίδα του κινητήρα DC.