Πρόσφατα, περισσότεροι πελάτες αντικατοπτρίζονται στη διαδικασία έρευνας λόγω του μοντέλου Stepper Motor και του οδηγού με περισσότερη ποικιλία, θα πρέπει να είναι πώς να κατανοήσετε καλύτερα τον βηματικό κινητήρα και να οδηγείτε προς τα δεξιά για να επιλέξετε τις απαιτήσεις των προϊόντων, ο χρήστης όταν η επιλογή πρέπει να έχει ορισμένα πρότυπα, έτσι ώστε στην καλύτερη απόδοση, τη χαμηλότερη τιμή για να επιλέξετε καλά προϊόντα.
Τέσσερις προτάσεις επιλογής κινητήρα πρέπει να ακολουθούν ορισμένες αρχές, μόνο για αναφορά):
1。 Απαιτείται πρώτα για να προσδιοριστεί η ροπή φορτίου του βηματικού κινητήρα.
Η απλούστερη μέθοδος είναι στον άξονα φορτίου με μοχλό, με την ισορροπία της άνοιξης να τραβήξει το μοχλό και να τραβήξει τη δύναμη φορές το μήκος του μοχλού δεν είναι μόνο η ροπή φορτίου. Ή σύμφωνα με το χαρακτηριστικό φορτίου θεωρητικά υπολογίζεται.
Λόγω του κινητήρα του κινητήρα ελέγχεται, επομένως το ρεύμα που χρησιμοποιείται συνήθως ο κινητήρας βημάτων δεν υπερβαίνει τη μέγιστη ροπή των 45 nm, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος, αν επιλέξετε ότι η ροπή κινητήρα είναι μεγαλύτερη ή μεγαλύτερη από αυτή την περιοχή, μπορεί να εξετάσει την προσθήκη με τα εργαλεία μείωσης.
2。 για να προσδιοριστεί η υψηλότερη ταχύτητα λειτουργίας του βηματικού κινητήρα.
Ο δείκτης ταχύτητας στην επιλογή του κινητήρα βημάτων είναι κρίσιμη, τα χαρακτηριστικά του βηματικού κινητήρα είναι με την αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα, της ροπής, της ταχύτητας πτώσης που σχετίζεται με πολλές παραμέτρους, όπως: ο κινητήρας βηματικού οδηγεί την τάση οδήγησης, το ρεύμα φάσης, την επαγωγή φάσης, το μέγεθος της μηχανής και ούτω καθεξής, ο γενικός κανόνας είναι: η υψηλότερη τάση οδήγησης, η μείωση της ροπής, Όσο πιο αργά το ρεύμα κινητικής φάσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή. Στο σχεδιασμό, θα πρέπει να κάνει τον έλεγχο ταχύτητας κινητήρα σε 600 r/min, ή εντός 800 r/min, λένε ότι δεν είναι στάνταρ, φυσικά, μπορείτε να ανατρέξετε στα χαρακτηριστικά <στιγμιαίας συχνότητας>.
3。 Σύμφωνα με τη μέγιστη ροπή φορτίου και τη μέγιστη ταχύτητα των δύο σημαντικών δεικτών, στη συνέχεια, ανατρέξτε στα χαρακτηριστικά της στιγμής -συχνότητας>, μπορείτε να επιλέξετε τον κατάλληλο βηματοδότη.
Εάν νομίζετε ότι επιλέγετε ότι το μηχάνημα είναι πολύ μεγάλο, μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο να προσθέσετε εργαλεία μείωσης, ώστε να μπορέσουμε να εξοικονομήσουμε κόστος, μπορεί επίσης να κάνει το σχεδιασμό σας πιο ευέλικτο. Για να επιλέξετε τον κατάλληλο λόγο μείωσης, να εξετάσετε τη σχέση μεταξύ ροπής και ταχύτητας, επιλέξτε την καλύτερη λύση.
4。 Τέλος, εξετάστε το ενδεχόμενο να φύγετε (όπως 50%) επίδομα ροπής και ταχύτητα περιστροφής.
5。 μπορεί να επιλέξει τον πρώτο υβριδικό κινητήρα βήμα, εάν οφείλεται σε παράγοντες τιμών, μπορείτε να επιλέξετε και να επιλέξετε τον αντιδραστικό βηματικό κινητήρα.
6。 Επιλέξτε το πρόγραμμα οδήγησης υποδιαίρεσης όσο το δυνατόν περισσότερο και κάντε την προσπάθεια να εργαστείτε στην κατάσταση του τμήματος.
7。 Επιλέξτε και όταν δεν εξετάζετε μόνο αυτό το δείκτη του σφάλματος ροπής του κινητήρα, αυτό δεν είναι η ροπή κινητήρα είναι μεγαλύτερη, τόσο καλύτερα, θέλετε να εξετάσετε με τον δείκτη ταχύτητας.
8。 Οι δίσκοι υπογόνησης και η μικρο -μονάδα είναι να βασίζονται στο κέλυφος ως καλοριφέρ, πρέπει να στερεωθούν σε μεγαλύτερες, παχύτερες πλάκες ή πρόσθετο ανεμιστήρα ψύξης, εάν δεν υπάρχουν συνθήκες ψύξης και οδηγείτε να εργάζεστε σε χαμηλής ταχύτητας (στη συνέχεια ο πυρετός είναι μεγαλύτερος), μπορείτε να επιλέξετε 90 τύπου δίσκου αντί για ανεμιστήρα.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
