Πρόσφατα, περισσότεροι πελάτες αντικατοπτρίζονται στη διαδικασία έρευνας λόγω του βηματικού κινητήρα και του μοντέλου οδηγού με περισσότερη, μεγαλύτερη ποικιλία, θα πρέπει να είναι πώς να κατανοήσουν καλύτερα τον βηματικό κινητήρα και να οδηγήσουν προς τα δεξιά για να επιλέξουν τις απαιτήσεις των προϊόντων τους, ο χρήστης όταν η επιλογή πρέπει να έχει ορισμένα πρότυπα, έτσι ώστε στην καλύτερη απόδοση, τη χαμηλότερη τιμή για να επιλέξει καλά προϊόντα που χρειάζεστε.
Επιλογή τεσσάρων μακροκινητήρων Οι προτάσεις πρέπει να ακολουθούν ορισμένες αρχές, Μόνο για αναφορά):
1. Απαιτείται πρώτα για τον προσδιορισμό της ροπής φορτίου βηματικού κινητήρα.
Η απλούστερη μέθοδος είναι στον άξονα του φορτίου με μοχλό, με την ισορροπία ελατηρίου να τραβήξετε το μοχλό και η δύναμη έλξης επί το μήκος του μοχλού δεν είναι μόνο η ροπή φορτίου. Ή σύμφωνα με το χαρακτηριστικό φορτίου υπολογίζεται θεωρητικά.
επειδή ο βηματικός κινητήρας ελέγχεται, επομένως ο τρέχων συνήθως χρησιμοποιούμενος βηματικός κινητήρας δεν υπερβαίνει τη μέγιστη ροπή των 45 nm, όσο μεγαλύτερη είναι η ροπή, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος, εάν επιλέξετε η ροπή του κινητήρα να είναι μεγαλύτερη ή μεγαλύτερη από αυτό το εύρος, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο προσθήκης με το γρανάζι μείωσης.
2. Για να προσδιορίσετε την υψηλότερη ταχύτητα λειτουργίας του βηματικού κινητήρα.
Ο δείκτης ταχύτητας στην επιλογή βηματικού κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας, τα χαρακτηριστικά του βηματικού κινητήρα είναι με την αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα, της ροπής, η ταχύτητα πτώσης σχετίζεται με πολλές παραμέτρους, όπως: ο βηματικός κινητήρας οδηγεί την τάση οδήγησης, το ρεύμα φάσης, την επαγωγή φάσης, το μέγεθος της μηχανής και ούτω καθεξής. Όσο πιο αργό είναι το ρεύμα φάσης του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή. Στη σχεδίαση, θα πρέπει να κάνετε τον έλεγχο ταχύτητας κινητήρα σε 600 r/min ή εντός 800 r/min, ας πούμε ότι δεν είναι στάνταρ, φυσικά, μπορείτε να ανατρέξετε στο < moment -Frequency χαρακτηριστικά >.
3. Σύμφωνα με τη μέγιστη ροπή φορτίου και τη μέγιστη ταχύτητα, οι δύο σημαντικοί δείκτες, στη συνέχεια, ανατρέξτε στα «Χαρακτηριστικά της στιγμής - Συχνότητα >, μπορείτε να επιλέξετε τον κατάλληλο βηματικό κινητήρα.
εάν πιστεύετε ότι επιλέγετε το μηχάνημα είναι πολύ μεγάλο, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να προσθέσετε εργαλεία μείωσης, ώστε να εξοικονομήσουμε κόστος, αλλά και να κάνουμε το σχέδιό σας πιο ευέλικτο. Για να επιλέξετε τον κατάλληλο λόγο μείωσης, για να λάβετε υπόψη τη σχέση μεταξύ ροπής και ταχύτητας, επιλέξτε την καλύτερη λύση.
4. Τέλος, εξετάστε το ενδεχόμενο αποχώρησης (όπως 50%) Επιτρεπόμενο όριο ροπής και ταχύτητα περιστροφής.
5. Μπορείτε να επιλέξετε τον πρώτο υβριδικό βηματικό κινητήρα, εάν λόγω παραγόντων τιμής, μπορείτε να επιλέξετε και να επιλέξετε τον αντιδραστικό βηματικό κινητήρα.
6. Επιλέξτε το πρόγραμμα οδήγησης υποδιαίρεσης όσο το δυνατόν περισσότερο και κάντε τη μονάδα δίσκου να λειτουργεί στην κατάσταση τμήματος.
7. Επιλέξτε και όταν δεν κοιτάζετε μόνο αυτόν τον δείκτη του σφάλματος ροπής κινητήρα, δηλαδή δεν είναι μεγαλύτερη η ροπή του κινητήρα, τόσο το καλύτερο, θέλετε να λάβετε υπόψη με τον δείκτη ταχύτητας.
8. Οι υπομινιατούς δίσκους και οι μικροδίσκοι βασίζονται στο κέλυφος ως ψυγείο, θα στερεώνονται σε μεγαλύτερες, παχύτερες πλάκες ή πρόσθετο ανεμιστήρα ψύξης, εάν δεν υπάρχουν συνθήκες ψύξης, και οδηγούν στην εργασία σε περιπτώσεις χαμηλής ταχύτητας (Τότε ο πυρετός κίνησης είναι μεγαλύτερος), μπορείτε να επιλέξετε μονάδα τύπου 90 αντί με ανεμιστήρα.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
