Недавно се више купаца огледа у процесу испитивања због модела корачног мотора и драјвера са више, више разноликости, требало би да буде како боље разумети корачни мотор и возити се удесно да изабере своје захтеве производа, корисник када избор треба да има одређене стандарде, тако да за најбоље перформансе, најнижу цену да одабере добре производе који су вам потребни.
Избор четири макро мотора Предлози треба да прате одређене принципе, само за референцу):
1。 Прво је потребно да се одреди обртни момент оптерећења корачног мотора.
најједноставнији метод је на осовини терета са полугом, са опругом равнотеже повуците ручицу и вучна сила пута дужина полуге није само оптерећење обртног момента. Или се према карактеристикама оптерећења теоретски израчунава.
због тога што се корачни мотор контролише, тако да тренутни уобичајено коришћени корачни мотор не прелази максимални момент од 45 нм, што је већи обртни момент, то је већи трошак, ако одаберете да је обртни момент мотора већи или већи од овог опсега, можете размислити о додавању са редуктором.
2。 За одређивање највеће брзине рада корачног мотора.
индикатор брзине у избору корачног мотора је пресудан, карактеристике корачног мотора су са повећањем брзине мотора, обртног момента, брзина пада је повезана са многим параметрима, као што су: корачни мотор покреће погонски напон, фазна струја, фазна индуктивност, величина машине и тако даље, опште правило је: што је већи напон вожње, обртни момент опада спорије; Што је струја фазе мотора спорија, то је већи обртни момент. У дизајну треба да се направи контрола брзине мотора у 600 о/мин, или унутар 800 о/мин, рецимо да то није стандардно, наравно, можете се позвати на <тренутак -фреквентне карактеристике>.
3。 Према максималном моменту оптерећења и максималној брзини, два важна индикатора, а затим погледајте 'тренутак - карактеристике фреквенције>, можете одабрати одговарајући корачни мотор.
ако мислите да је машина превелика, размислите о додавању редуктора, тако да можемо уштедјети трошкове, а такође можемо учинити ваш дизајн флексибилнијим. За избор одговарајућег редукционог односа, узимајући у обзир однос између обртног момента и брзине, изаберите најбоље решење.
4。 Коначно размислите о напуштању (као што је 50%) Дозвољени обртни момент и брзина ротације.
5。 Можете изабрати први хибридни корачни мотор, ако због фактора цене можете изабрати реактивни корачни мотор.
6。 Изаберите драјвер за субдикције колико је то могуће и учините да диск ради у стању сегмента.
7。 Изаберите и када не желите да погледате само овај индекс грешке обртног момента мотора, то јест да обртни момент мотора није већи, то боље, размислите са индикатором брзине.
8。 Субминијатурни погони и микро погон треба да се ослањају на шкољку као радијатор, учвршћују се у веће дебље плоче или додатни вентилатор за хлађење, ако нема услова за хлађење, и возе да раде у приликама мале брзине (Тада је грозница погона већа), можете изабрати погон типа 90 уместо са вентилатором.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
