Ως εταιρία χωρίς ψήκτρες, ένας υπάλληλος, ειδικά μέλος του τμήματος μάρκετινγκ, θα συναντήσει μια ποικιλία διαβουλεύσεων πελατών. Κάθε πελάτης της έκφρασης παραμέτρων ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν είναι ο ίδιος. Συνήθως συναντάμε κάτω από αυτό το είδος της κατάστασης.
Ισχύς: Οι Κινέζοι σε αυτό το σημείο είναι πολύ ενοποιημένοι, συνήθως χρησιμοποιούν και άλλα. W 'Για μονάδες, όπως ο ελεγκτής κινητήρα DC του B5685M χωρίς ψήκτρες μπορεί να φτάσει τα 70 W, με το εξωτερικό και το άλλο, η μονάδα αυτή είναι επίσης πολύ, δεν υπάρχουν συνήθως μονάδες. Παρακάτω είναι η μονάδα μετατροπής ισχύος.
Η ροπή, η ροπή είναι μια σημαντική μονάδα του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, που ονομάζουμε ελεγκτή κινητήρα, η δύναμη εκφράζεται στη ροπή στα αγγλικά. Στην τρέχουσα εμπειρία μας είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μονάδα NM και KGF. CM。 Υπάρχουν κάποια παρόμοια μονάδα, η μετατροπή έχει ως εξής.
Μοντέλο αεροσκάφους εξωτερικού ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες μίας μονάδας: Η τιμή KV, όπως το 4000 kV, αναφέρεται σε κάθε 1 V τάσης, υψηλότερη ταχύτητα 4000 σ.α.λ. Εάν πρόκειται για τροφοδοτικό DC12V, η υψηλότερη ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα θα είναι στις 48000 σ.α.λ.
