Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες ανήκει στον ελεγκτή κινητήρα AC, ο οποίος είναι ένα είδος τριφασικού ελεγκτή κινητήρα Μόνιμου Μαγνητή, μοντέλο εισόδου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες 3 καλωδίου είναι το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), αλλά δεν είναι ο ελεγκτής τριών φάσης, ο ελεγκτής των τριών φάσης εναλλασσόμενου κύματος. Με απλά λόγια, βασίζεστε στην αλλαγή της εισόδου στον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες στο πηνίο του στάτορα της συχνότητας κύματος εναλλασσόμενου ρεύματος και της κυματομορφής, γύρω από το πηνίο περιέλιξης για να σχηματίσουν έναν μαγνητικό άξονα ελεγκτή, τον άξονα του μαγνητικού άξονα, τον τρόπο του μεγέθους του μαγνητικού πεδίου, τον ελεγκτή του μαγνητικού ελέγχου, τον κυλινδρικό χαλύβδινα, τον ελεγκτή του κινητήρα, τον ελεγκτή του κινητήρα και τον ελεγκτή του κινητήρα και τον αριθμό του μαγνητικού ελεγκτή, τον έλεγχο του μαγνητικού ελέγχου, τον ελεγκτή του μαγνητικού ελέγχου και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του κινητήρα και τον αριθμό του μηχανισμού. Και άλλοι παράγοντες, περισσότεροι και ο έλεγχος της απόδοσης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει πολλά να κάνει, επειδή η είσοδος είναι το άμεσο ρεύμα, η τρέχουσα ανάγκη του ηλεκτρονικού κυβερνήτη την μεταμόρφωσε σε τριπλό ρεύμα εναλλασσόμενου (AC), πρέπει επίσης να λαμβάνει σήμα ελέγχου από τον δέκτη τηλεχειριστηρίου, να ελέγχει την ταχύτητα περιστροφής του ελεγκτή κινητήρα, για να καλύψει τις ανάγκες του μοντέλου χρησιμοποιώντας.
