Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα αντιμετωπίσει κάθε είδους προβλήματα, εάν είναι βραχυκύκλωμα, ελεγκτής κινητήρα, τι πρέπει να κάνουμε; Παρακάτω μικρό make up για αυτό. 1. Εάν είναι το μπροστινό μέρος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες εμφανίζεται το φαινόμενο ανοιχτού κυκλώματος, η παραγγελία θα είναι καλή, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε συσκευασίες μονωτικού υλικού, σε μονωτικό σωλήνα και δέστε. 2. Εν όψει του στροφείου κλουβιού σπασμένος ελεγκτής κινητήρα κλωβού, χρησιμοποιώντας συγκόλληση, μέθοδο ψυχρής συγκόλλησης για την επισκευή. 3. Εάν προκλήθηκε σημείο θραύσης στη δεξαμενή, βρείτε ότι το σημείο θραύσης μπορεί να εξαλειφθεί ανά ομάδα και, στη συνέχεια, συνδέστε το σημείο θραύσης και ελέγξτε εάν η μόνωση είναι κατάλληλη πριν από τη χρήση. 4. Λόγω της στροφής προς τη στροφή, του βραχυκυκλώματος ενδιάμεσης φάσης και της γείωσης που προκάλεσε κάψιμο της περιέλιξης, πρέπει να ενημερώσετε τις περιελίξεις. Παραπάνω είναι ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες για σφάλμα βραχυκυκλώματος, ελπίζω ότι μπορεί να σας βοηθήσει.
