Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ποιο πλεονέκτημα σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς ανθρώπους του ελεγκτή AC, έχουν πάντα περιέργεια σε νέα πράγματα, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, σε σύγκριση με τον άλλο παραδοσιακό ελεγκτή κινητήρα είναι πράγματι ένας νέος ελεγκτής κινητήρα, αλλά στην πραγματικότητα ο πελάτης προτιμά τον πελάτη, ο οποίος προτιμάται για να χρησιμοποιήσει τον πελάτη. Όμως, με την επιτάχυνση του βιομηχανικού, ο βιομηχανικός μετασχηματισμός και η αναβάθμιση της βιομηχανίας είναι επικείμενη, υπό την προϋπόθεση ότι το φορτίο ηλεκτρικής ενέργειας γίνεται βαρύτερο και βαρύτερο, η διατήρηση της ενέργειας και η μείωση των εκπομπών είναι ότι κάθε επιχείρηση πρέπει να αποδίδει σημασία στη σημαντική πλατφόρμα. Βελτιωμένη μετά από χρόνια ανάπτυξης, ο εγχώριος ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες είναι επίσης σταδιακά ώριμη, λόγω της φύσης του ίδιου του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, καθιστά τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες να γίνει μια σημαντική κινητήρια δύναμη της βιομηχανικής επανάστασης. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες Τι πλεονέκτημα σε σύγκριση με τον παραδοσιακό ελεγκτή κινητήρα AC, την ακόλουθη συζήτηση μαζί σας. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες συγκρίνεται με τον ελεγκτή κινητήρα επαγωγής AC, έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: 1. Ο ρότορας που χρησιμοποιείται μόνιμος ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, υψηλής ποιότητας, ρεύμα διέγερσης δεν απαιτείται. Η ίδια ισχύς, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες DC μπορεί να εξάγει περισσότερη ροπή. 2. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες ακυρώνεται μετά τη βούρτσα άνθρακα, τον ρότορα χωρίς πρόσθετη φθορά, που φέρει μόνο την κατανάλωση, μικρότερη θερμοκρασία, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, πιο ενεργειακά αποδοτική. 3. Εκκίνηση ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ροπή κλειδωμένου rotor, υψηλή κορυφή, στιγμιαία ροπή στη βαλβίδα ανοιχτή και κλείστε τα χαρακτηριστικά της στιγμιαίας ροπής που απαιτείται. 4. Η ροπή εξόδου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ανάλογη προς την τάση εργασίας και το ρεύμα. Το κύκλωμα ανίχνευσης ροπής είναι απλό και αξιόπιστο. 5. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες ρυθμίζεται από την τάστη τροφοδοσίας PWM χωρίς ψήκτρες PWM του μέσου όρου, η οποία μπορεί να συνειδητοποιήσει σταθερή ταχύτητα που ρυθμίζει τον ελεγκτή κινητήρα. Μέσα από το PWM τρόπο για να κόψετε την τάση ταυτόχρονα, η εκκίνηση του ελεγκτή του κινητήρα μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το ρεύμα εκκίνησης είναι μικρό. 6. Ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψύξη DC του τροφοδοσίας ρεύματος για διαμόρφωση PWM τάσης DC. Σε σχέση με τον ελεγκτή μετατροπής συχνοτήτων AC της τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος AC, τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα, το κύκλωμα κίνησης της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, τη μικρότερη, λιγότερο αρμονική ρύπανση του ηλεκτρικού δικτύου. 8. Μπορεί να συνειδητοποιήσει το σήμα γρήγορης ανάδρασης, ο ελεγκτής κινητήρα είναι πιο ακριβής λειτουργία. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες με βάση τη δευτερεύουσα εξέλιξη του Drive χωρίς ψήκτρες μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματη λειτουργία. 10. Αυτό είναι τα πλεονεκτήματα του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε σύγκριση με το παραδοσιακό τμήμα ελεγκτή κινητήρα AC, από αυτά τα πλεονεκτήματα μπορούν να παρατηρηθούν, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι μικρός σε μέγεθος, μεγάλη ροπή, μεγάλη διάρκεια ζωής, εξοικονόμηση ενέργειας, όλα αυτά συμφωνούν με τα πλεονεκτήματα της βιομηχανίας βιομηχανίας και της αναβάθμισης, έτσι ώστε ο μελλοντικός ελεγκτής DC χωρίς ψήκτρες να γίνει η νέα τάση για τη βιομηχανία κινητήρα.
