Die Kommutierung des Gleichstrommotors erzeugt häufig Funken, aus welchem ​​Grund auch immer
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Die Kommutierung des Gleichstrommotors erzeugt häufig Funken, aus welchem ​​Grund auch immer

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 09.12.2020 Herkunft: Website

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Die Ursachen für Kommutierungsfunken bei Gleichstrommotoren sind vielfältig. Es müssen zahlreiche Faktoren berücksichtigt werden, die Hauptursache muss gefunden werden, um Fehler zu entladen und die Umkehrung zu verbessern. Überprüfen Sie den Grund für die Kommutierungsverschlechterung. Normalerweise normalisieren diese Umkehrbedingungen die Überprüfung und Einstellung und werden üblicherweise bei der Behandlung von Kommutatorunfällen bei Gleichstrommotoren verwendet. Ihr Prinzip ist wie folgt. Wenn ein Gleichstrommotor in Betrieb genommen wurde oder in der Vergangenheit in Betrieb war, war die Umkehrung normal, aber im späteren Betrieb verschlechterte sich der Motor vor der Umkehrung allmählich oder plötzlich, der Schleifkontakt, die Motorstruktur und die Arbeit verschiedener Teile waren normal. Während des Betriebs des Motors änderten sich die Arbeitsbedingungen oder die Umgebung änderte sich, wodurch der Schleifkontakt zerstört, der normale Zustand der Umkehrung verändert und zu einer Verschlechterung der Umkehrung geführt wurde. Wenn diese Faktoren, die den Motorkollektor beeinflussen, eine umfassende Inspektion und Einstellung durchführen, um den ursprünglichen Normalzustand wiederherzustellen, kann die Umkehrung wieder normal sein. Der Test zur Umkehrung der Normalisierung eines Gleichstrommotors zur Umkehrung der Unfallursache und zur Fehlerbehebung ist eine übliche Methode. Er umfasst die folgenden Hauptpunkte: 1. Widerstandsmessung zwischen zwei Kommutatoren. Kommutatorpendel zur Messung 3. Bürsten Sie die Neutralleiterprüfung 4 unten ab. Bürstenstangenneigung, Drama und Rissprüfung und Einstellung von 5. Bürsten- und Bürstenarbeitsleistungstests

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