بواسطة وحدة التحكم في المحرك بدون فرش المغناطيس الدائم، واللف متعدد الأقطاب للجزء الثابت ومستشعر موضع الدوار، وما إلى ذلك. استشعار الموضع وفقًا لتغيير موضع الدوار، على طول تسلسل معين لمحول تيار لف الجزء الثابت (عن طريق الكشف عن القطب المغناطيسي للدوار بالنسبة لموضع لف الجزء الثابت، وفي تحديد موقع إشارة مستشعر الموضع، دائرة تحويل الإشارة للتحكم في دائرة مفتاح الطاقة، بعد المعالجة وفقًا لعلاقة منطقية معينة بين مفتاح تيار اللف) دائرة التبديل الإلكترونية التي يتم التحكم فيها عن طريق إخراج مستشعر الموضع. إن تطور وحدة التحكم في المحرك بدون فرش في عصرنا قصير، ولكن مع نضج التكنولوجيا بشكل متزايد وحصولها على تطور سريع. تم استخدامه في نماذج الطائرات والمعدات الطبية والأجهزة المنزلية والسيارات الكهربائية وغيرها من المجالات المستخدمة على نطاق واسع، وفي شنتشن وتشانغشا وشانغهاي وأماكن أخرى لتشكيل سلسلة صناعية على نطاق معين. مثل وحدة تحكم المحرك شنتشن ويي، مجموعة من الشركات المصنعة المهنية، مثل تشانغشا كده تعمل باستمرار على تعزيز تطوير الصناعة في مجال التكنولوجيا. في السنوات الأخيرة، أصبحت وحدة التحكم في المحرك بدون فرش تطورًا سريعًا في مجال نموذج نوع من القوة. بسبب الإنتاج والسعر، على مدى السنوات القليلة الماضية، تم استخدام وحدة التحكم في المحرك بدون فرش في نموذج الطيران عالي الجودة، والآن بسبب التطور السريع لتكنولوجيا التصنيع، أصبحت وحدة التحكم في المحرك بدون فرش ذات تكلفة إنتاج منخفضة كثيرًا، وهي موجودة في النموذج في مجال جميع المستويات، من سيارات التحكم عن بعد الكهربائية إلى قارب التحكم عن بعد الكهربائي إلى الطائرات النموذجية الكهربائية، في كل مكان.
