ستواجه وحدة التحكم في محرك التيار المستمر هذا النوع أو ذاك من الأسباب، مما أدى إلى انخفاض سرعة الدوران، وبمجرد انخفاض السرعة سيؤثر على كفاءة تشغيل وحدة التحكم في المحرك، لذلك يجب أن نتخذ الحلول المناسبة وفقًا للسبب. 1. قضيب القفص الدوار مكسور. إذا كانت ظاهرة القضبان المكسورة في قفص الدوار، فإن مؤشر العداد الحالي للجزء الثابت سيتحرك ذهابًا وإيابًا، وفي بعض الأحيان تتطاير الشرر من الداخل، وتطنين. كسر الحاجة إلى اعتماد طريقة كاشف أو مسحوق الحديد للعثور على خطأ كسر المادة، واتخاذ تدابير الإصلاح المقابلة. 2. مصدر طاقة منخفض الجهد. تحقق من الجهد الكهربي لمدخل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر، وحدد أن جهد مصدر الطاقة منخفض جدًا، واضبط جهد مصدر الطاقة. 3. لف الجزء الثابت من أخطاء اتصال وحدة تحكم المحرك. بشكل عام، يكون وضع اتصال الجزء الثابت على شكل D، إذا كان هناك خطأ في اتصال Y، فأنت بحاجة إلى تصحيحه في الوقت المناسب. ما سبق هو إدخال وحدة التحكم في ظاهرة انخفاض سرعة محرك التيار المستمر ومعالجتها، ونأمل أن نساعد الجميع.
