يجب إيلاء الانتباه للمشكلة - عند استخدام المحرك

إذا قمت بذلك قبل وضع الكهرباء لتشغيل الفحص التالي
1) يكون جهد مزود الطاقة مناسبًا (من المحتمل أن يتسبب الضغط الزائد في الضرر لوحدة السائق) ； للإدخال DC + / -Polarity يجب ألا يكون خطأ ، على نماذج تحكم محرك المحرك أو القيمة الحالية فقط ، لا تتسع في الخطوط
الواحدة فقط ، لا تنظر
في كل ما في الأمر ) معظم النظام الأساسي ، الذي يتم تشغيله بشكل جيد ، ثم الاتصال تدريجياً
4) يجب أن يفهم طريقة التأريض ، أو غير فارغ.
5) الجري نصف ساعة لمراقبة حالة المحرك بشكل وثيق ، مثل الحركة أمر طبيعي ، وارتفاع الصوت ودرجة الحرارة ، وجد أن المشكلة تتوقف على الفور.