የዲፕሎፕስ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን መቆጣጠር እና እንደገና መተላለፍ

ብቅ በሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ግዥ በሚሆኑበት ጊዜ በጣም ጥሩ የዲሲ ሞርተሮችን ይቆጣጠሩ እና ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ አዎንታዊ እና አሉታዊ መዞር ነውን? አወንታዊ እና አሉታዊነት እንዴት እንደሚገነዘቡ ነው. በእውነቱ በጣም ጥሩ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ, ተቆጣጣሪው እና እጅግ በጣም ብዙ ሞተር ተቆጣጣሪው አዎንታዊ እና አሉታዊ ተቆጣጣሪው አዎንታዊ እና አሉታዊ መቆጣጠሪያ ሊተካ ይችላል, እናም የዲሲ ፈንጂ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር የሚቻል ሲሆን የሚከተለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር የሚቻል ነው. ብሩሽ አልባ የዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያ እና አጠቃላይ የሥራ ስምሪት እና የትግበራ ባህሪዎች ጋር ተመሳሳይ አይደለም, በተለይም አነስተኛ የኃይል ወረዳዎች ብዙውን ጊዜ በአንድ መተግበሪያ-ተኮር ወረዳዎች ጋር የተዋሃደ ነው. በተለመደው የግንባታ ሞተር መቆጣጠሪያ የተለወጠ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ለማግኘት የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ለመተዋወቅ የመጀመሪያውን የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን ለማወቅ, የንፋስ መስመሩን በቀጥታ መለወጥ አይችልም, እሱ ደግሞ ቀዳዳውን መስመር መለወጥ አይችሉም. ሎጂክ ቅደም ተከተል በቀጥታ ውስጥ ከሆነ, አጠቃላይ እርምጃዎች ንዑስ ኤፍ / አር እና ዝቅተኛ ደረጃ ናቸው. የሞተር አቆጣጣሪ በብሩሽና የልማት ምርት ውስጥ በማምረት ላይ ያተኩራል, የባለሙያ ምርምር እና የልማት ቴክኒካዊ ቡድን, ለመማከር ከመግቢያው ሁሉ የመማከር ጓደኞች