ஏசி மோட்டார் & # 8203; மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டார் முறுக்கு கம்பி மூன்று-கட்ட ஏசி மோட்டார் திறன்கள் சிதறிய கம்பி மிகவும் கவனமாக செயல்படும், இது சுருதியின் விதிகளுக்கு ஏற்ப தனித்தனியாக மூன்று-கட்ட முறுக்கு முறுக்கு சுருளாக இருக்கும், இணைப்பு வரிசை உட்பொதிக்கப்பட்ட கோர் ஸ்லாட். குறிப்பிட்ட படிகளின் சிதறிய சுருள் கம்பி பின்வருமாறு: முதலாவதாக, பள்ளத்தின் எச்சங்கள், நேர்த்தியான கோர் கோப்பு, மாற்றியமைக்கப்பட்ட மிகச்சிறந்த சிலிக்கான் ஸ்டீல் ஷீட் மற்றும் பர் ஸ்க்ரூ வோர்ல்கள், சிலிக்கான் எஃகு தாளின் இரும்பு மையத்தின் இரு முனைகளிலும் பழைய முறுக்கு திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களை அகற்றுவதால், முடி உலர்த்தி அல்லது பெல்லோக்களைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யும். இரண்டு, ஸ்லாட் காப்பு, மற்றும் காப்பு, ஸ்லாட் ஆப்பு, மோட்டரின் மூன்று கட்ட முறுக்கு, ஒரு சுத்தி, கத்தரிக்கோல், கம்பி தட்டு, பொருட்கள் மற்றும் வரி பலகை ஸ்லாட் காப்பு மற்றும் ஒவ்வொன்றாக ஸ்லாட்டுக்குள். மூன்றாவதாக, அசல் தரவை சரிசெய்ய மோட்டார் திறன்களைச் சரிபார்க்கவும், முறையான உட்பொதித்தல் இருப்பிடம் மற்றும் முறுக்கு கம்பி வரிசையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் மேலே உள்ள தரவுகளின் அடிப்படையில், முறுக்கு வழி, சுருதி, இணையான பாதை மற்றும் இணைப்பு போன்றவற்றைப் பார்க்கவும். நான்கில் தொடங்கி, கம்பி உட்பொதித்தல் சுருளின் மேற்புறத்தில் இருக்கும், அவரது மார்பின் கூறு பக்கத்தில் விரல்களால் அதை தட்டையாக வைக்கும்போது, முழு வரியும் தட்டையான வரிசையை மாற்றும், பின்னர் உச்சநிலையின் ஒரு முனையிலிருந்து சுருள் திருப்பங்கள் அல்லது அனைத்து திருப்பங்களின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதி. தொட்டியில் சிக்கிய பல திருப்பங்களைச் சந்திக்கவும், ஒரு விரல் சுருள் அமைதியாக மெதுவாக ஸ்லாட்டுக்குள் மாறும், அல்லது சுத்தமாக உட்பொதிக்கப்பட்ட பள்ளத்தை வரிசைப்படுத்திய பின் கொள்கை வரி பலகையுடன் திரும்பும். ஐந்தாவது, மற்றொரு உறுப்பு சுருளின் மேற்புறத்தில் செருகப்படும், விடுமுறை நாட்களில் தொட்டியில் இருந்து தள்ளப்படும் விளிம்பில் மட்டுமே விளிம்பில் பதிக்கப்படவில்லை, சுருளின் இருபுறமும் ஒளி அழுத்தத்தில் நகரம் இரு கைகளாலும் முடிவடைகிறது. இது ஒரு ஒற்றை சங்கிலியாக இருந்தால், ஒற்றை அடுக்கு வகை உந்துதல் மற்றும் இரட்டை அடுக்கு முறுக்கு போன்றவை, சுருள் உறுப்பு பள்ளத்தில் உட்பொதிக்கப்பட வேண்டும், சுருள் சுருதியின் ஸ்லாட் எண்ணிக்கையில் விளிம்புகளின் எண்ணிக்கை, அதன் சுருதி ஸ்லாட்டில் பதிக்கப்பட்ட மற்றொரு உறுப்பு மட்டுமே சுருள் மட்டுமே. ஆறு, உட்பொதிக்கப்பட்ட தொடக்க கட்ட தொகுப்பு எதிர்காலத்தில் இரண்டாவது சுருள் மற்றும் சுருள் ஆகும், இது சுருள் கேபிள் நேர்த்தியாகவும் பின்னர் ஸ்லாட்டிலும் இருக்க வேண்டும். பின்னர் சுருள் உறுப்பு பக்கத்தை ஒரு பள்ளம் தட்டையானது, கம்பி சுருளின் உட்புறத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது முறுக்கு சுத்தமாகவும் அழகாகவும் இருக்கும். ஏழாவது, படகின் ஒரு கட்டத்தில் ஒரு துருவ கட்டத்தின் மேற்புறத்தில் அடுக்குக்கு பிறகு ஒரு துருவ கட்டத்தின் மேற்புறத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு சுத்தி மற்றும் வரி அழுத்தும் பலகையைப் பயன்படுத்தியது தட்டையான சுருக்க அடுக்கு காப்பு தட்டுகிறது. அதே வழியில் b கட்டத்தில் உட்பொதிக்கப்பட்டு நல்ல கட்ட முறுக்கு மற்றும் மெத்தை அடுக்கு காப்பு, பின்னர் குழு கட்டத்தின் மேற்புறத்தில் சி கட்டத்தை உட்பொதித்தது. இந்த மிக முக்கியமான குழுவில் உள்ள சுருள் பிட்ச் ஸ்லாட் எண்ணுக்கு வந்தபோது, சுருளின் இந்த பக்கத்தை மேல் தொட்டியின் மற்றொரு உறுப்பு உட்பொதிக்க வேண்டும், ஸ்லாட் உட்பொதித்த பின்னர் சுருள் இன்சுலேடிங் பேப்பருக்கு வெளியே அதிகப்படியான முயலை துண்டித்துவிட்டது, ரிச்சர்ட் லைன் போர்டுடன் கூடிய இன்சுலேடிங் பேப்பர் அழுத்தத்தை ஸ்லாட் மற்றும் லைன் பிரஷிங் போர்டாக மாற்றுகிறது, பின்னர் ஸ்லாட் புதருக்குள். ஆனால் ஸ்லாட் ஆப்பு ஸ்லாட் காப்பு மற்றும் மின்காந்த கம்பியை சேதப்படுத்தாததற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். சுருதி எண்ணிக்கையை உட்பொதித்ததற்காக முதல் குழுவை கட்டத்திற்கு ஒரு கட்டத்திற்கு ஒரு கட்டத்திற்கு அதே வழிக்கு இணங்க. இரண்டாம் கட்டக் குழுவின் ஒரு கட்டத்தில் பதிக்கப்பட்ட பின்னர், ஸ்லாட் ஆப்பு, குஷன் லேயர் காப்பு, வெளியீடு மற்றும் இறுதி கட்ட காப்பு மற்றும் இன்சுலேஷன் பேக் குழுமம் போன்றவற்றில் சுருள் உட்பொதிக்கப்பட்ட பிறகு, எட்டு, மேல் ஆடுகளத்திற்குள் உட்பொதிக்கும்போது தற்காலிகமாக பக்க சுருள் உறுப்பு உட்பொதிக்கப்படாதது ஒரு நல்ல யோசனையாகும் (ஆனால் மற்றொன்று நன்றாக இருக்க வேண்டும்; ஒரு சுருளின் விளிம்பில் உள்ள இறுதி உறுப்பை பாதிக்காத டர்ன் உயரம் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது, உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகளுக்குப் பிறகு அடிமட்டங்கள் மற்றும் விருப்பம் & பிற; &; &; சுருள் உறுப்பு விளிம்பு வரிசையில் ஸ்லாட்டுக்கு கீழே. ஒன்பது அனைத்து உட்பொதிக்கப்பட்ட கோர் மற்றும் முறுக்கு சுருள் ஸ்லாட், ஒரு சுத்தி மற்றும் படுக்கை கோடு பலகை பேட் தட்டுதல் முறுக்கு முனைகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஸ்டேட்டர் மையத்தின் உள் விட்டம் ஒரு வட்ட பெல் வாயை விட முறுக்கு முனைகள் குறைவாக இருக்கும். பத்து, கத்தரிக்காய் முறுக்கு இறுதி காப்பு காகிதத்தை 2 - சுருள் தோற்றம் 3 மிமீ。 11 க்கு மேல் இன்சுலேடிங் காகிதத்தை உருவாக்குங்கள், ஸ்லாட் பாட்டம் இன்சுலேஷன் பேப்பர் பிரேக் அல்லது ஸ்லாட் போன்ற நிலை மிகவும் தளர்வானதாக இருந்தால், காப்பு பொருட்களை சரிசெய்ய வேண்டும் மற்றும் முழு சமத்துவம். பன்னிரண்டு, சுருள் மற்றும் கம்பியின் முடிவு போன்றவை, கடுமையான தேவை பலகையுடன் ஒழுங்கீனமாக அல்லது குறுக்கிடப்பட்டால் மென்மையாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்கும்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
