ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மேம்பாடு

ஷென்சென், ஷாங்காய் நான்கு மேக்ரோ எலக்ட்ரிக் அப்ளையன்ஸ் கோ. . மின்னணு தொழில்நுட்பம், கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் மோட்டார் ஆன்டாலஜி மற்றும் மாற்றத்தின் வளர்ச்சி என, மோட்டரின் பாரம்பரிய வகைப்பாட்டிற்கு இடையிலான இடைமுகம் மேலும் மேலும் மங்கலாக உள்ளது. இது எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பு உறுப்பு குழுவின் தவிர்க்க முடியாத போக்கு. பாரம்பரிய ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பொறுத்தவரை, ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை உள்ளீட்டு துடிப்பு சமிக்ஞையின் படி, ஒவ்வொன்றும் ஒரு உற்சாக நிலை முன்னோக்கி கோணத்தை (அல்லது நீளம்) மாற்றுகின்றன, மாற்றும் நிலை இல்லை என்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையையும் மோட்டரின் அமைதியையும் பராமரிக்கவும். ஒரு பரந்த பொருளில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டரின் துடிப்பு சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு ஆகும், மேலும் ஒத்திசைவான மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் துடிப்பு அதிர்வெண் ஒத்திசைவு ஆகியவற்றின் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் வரம்பாகவும் கருதலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மின்காந்தத்தின் மிக அடிப்படையான பொறிமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அசல் மாதிரி 1830 முதல் 1860 வரை தோன்றியது. 1870 ஆம் ஆண்டில் தொடங்க முயற்சிக்கும் நோக்கத்திற்காக கட்டுப்படுத்த, ஆர்கான் ஆர்க் விளக்கு விநியோக நிறுவனங்களின் மின்முனைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஆரம்ப படி மோட்டார் என்று கருதப்படுகிறது. அப்போதிருந்து, தானியங்கி மாறுதல் படி முன்னேற்ற மோட்டாரில் தொலைபேசி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விரைவில், ஏசி சக்தி இல்லாத நிலையில் கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்கள் சுயாதீன அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1960 களின் பிற்பகுதியில், நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் வளர்ச்சியுடன், வரலாற்று தருணத்தில் பலவிதமான நடைமுறை படி மோட்டார் எழுகிறது, அதே நேரத்தில் பல துறைகளில் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க குறைக்கடத்தி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி. சமீபத்திய 30 ஆண்டுகளில், அடியெடுத்து வைக்கப்பட்ட மோட்டார் விரைவாக யான் மற்றும் முதிர்ச்சியை அனுப்புகிறது. மேம்பாட்டு போக்கிலிருந்து, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஏற்கனவே டி.சி மோட்டார், தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவான மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் மோட்டரின் அடிப்படை வகையாக மாறும். சீனாவில் படி மோட்டரின் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி இந்த நூற்றாண்டின் 50 களின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது. 50 வினாடிகளின் பிற்பகுதியிலிருந்து 60 கள் வரை, முக்கியமாக உயர் கற்றல் மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் நிறுவனங்கள் சில சாதனங்களை ஆராய்ச்சி செய்து பயன்படுத்துகின்றன அல்லது ஒரு சிறிய அளவு தயாரிப்பு வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த தயாரிப்புகளுக்கு பிரிவு கட்டமைப்பின் மூன்று கட்ட எதிர்வினை படிநிலை மோட்டார் மூலம் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. 70 களின் முற்பகுதியில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் உற்பத்தி மற்றும் ஆராய்ச்சி முன்னேற்றம். வடிவமைப்பின் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கான உந்துதலில் பிரதிபலிப்பதைத் தவிர, எதிர்வினை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியின் ஆன்டாலஜியின் வடிவமைப்பு உயர் மட்டத்திற்கு. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மேம்பாட்டு கட்டத்திற்கு 70 கள் முதல் 80 கள் வரை, புதிய வகையான உயர் செயல்திறன் மோட்டரின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியால். 80 - கள் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் துல்லியமான மாதிரி காரணமாக நிறைய ஆராய்ச்சி பணிகள் செய்ய, தயாரிப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால் பலவிதமான கலப்பின படிநிலை மோட்டார் டிரைவ்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி: