தானியங்கி உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வி என்பது மாதிரியின் மருத்துவ மற்றும் உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வு, மறுஉருவாக்கம், குறுக்கீடு, கலவை, வெப்ப பாதுகாப்பு, கண்டறிதல், தரவு செயலாக்கம், காட்சி மற்றும் வெளியீடு ஆகியவற்றின் விளைவாக, அத்துடன் ஆட்டோமேஷன் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் போன்ற சோதனை கையாளுதல் படிகளை சுத்தம் செய்தல் ஆகும். தானியங்கி உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வி, தானியங்கி மாதிரி, மாதிரி செயல்பாடு அதன் மாதிரி அமைப்பால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. மாதிரி அமைப்பில் மெக்கானிக்கல் ஆக்சுவேட்டர்கள் பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: கான்டிலீவர் பொறிமுறை மற்றும் ஓட்டுநர் பொறிமுறை. உள்நாட்டு தற்போதைய இயக்கி பொறிமுறையானது பொதுவாக ரோட்டரி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை: பந்து திருகு போன்ற ஒத்திசைவான பெல்ட், கியர் மற்றும் ரேக்; தானியங்கி மாதிரி செயல்பாட்டை உணர, பரிமாற்ற பொறிமுறையானது கான்டிலீவர் பொறிமுறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து திருகு குறைபாடு பெரிய அளவு, உயர் மூலதனம், நிறுவன அமைப்பிற்கு அதிக தேவை, மற்றும் பந்து திருகு சுருதி பெரியது, பொது நிறுவன தீர்மானம் அதிகமாக இல்லை. ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், மற்ற டிரைவ் துல்லியம் அதிகமாக இல்லை, மற்றும் சத்தம் பெரிதாக உள்ளது, முக்கியமானது, வாழ்க்கையின் ஒட்டுமொத்த தரம் மற்றும் தரத்தை பாதிக்கிறது என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை, இதனால் போட்டியின் ஒத்த வெளிநாட்டு தயாரிப்புகள் ஒரு பாதகமாக உள்ளன. ரோட்டரி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றும் நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் உள் செயல்படுத்தல் காரணமாக, கான்டிலீவர் பொறிமுறையையும் மோட்டாரையும் நேரடியாக இணைக்கவும், அதே நேரத்தில் ஏஜென்சி முடிந்தவரை சுருக்கமாக விரிவாக, இடைநிலை பரிமாற்ற இணைப்பு இல்லாமல் இயந்திரத்தின் அதிக துல்லியத்தை அடைய உதவுகிறது, அதிக செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட வயது. கிளீனர்: லீனியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கட்டமைப்பு பண்புகள் குறித்த வசதியின் பயன்பாட்டில் கொண்டு வந்தது. நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், உண்மையில், தானியங்கி உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வு துறையில் இதுபோன்ற ஒரு வெற்றிகரமான பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் சுருக்கமான, துல்லியமான, உணர்திறன் சரியான பொருத்தம் காரணமாக நேரியல் இயக்க கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் தேவைகளின் தானியங்கி உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வியின் உயர் நம்பகத்தன்மையின் பண்புகள். அதிக துல்லியம்: லீனியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆக்மே ஸ்க்ரூ டிரைவை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒரு திருகு உருட்டல் மோல்டிங், பரிமாற்ற துல்லியம் 0 ஆக இருக்கலாம். 0005 மிமீ/மிமீ, மிக உயர்ந்த தெளிவுத்திறன் 0 ஐ அடையலாம். அதிக செயல்திறன், மற்றும் கியர் ரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஒத்திசைவான பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் பொதுவாக தானியங்கி உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பரிமாற்ற பொறிமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது வெளிப்படையாக அதிக பரிமாற்ற செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவது ஜெனரல் வி நூலுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் ஆக்மி திருகு, 29 டிகிரி அதிக செயல்திறன் கொண்ட பல் சுயவிவர கோணம், மற்றும் இது பரிமாற்றத்திற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், துல்லியமான மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு, சகிப்புத்தன்மையின் சுருதி வி நூல் ஒப்பிட முடியாது. மேலும் மேம்பட்ட வயது வாழ்க்கை: ஏனெனில் லீனியர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் காப்புரிமையின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பாக (சீனாவில் காப்புரிமை எண் ZL200330102644. அமெரிக்காவில் 4 மற்றும் 6. 932319). . உண்மையில், சாதாரண சுமைகளின் நிலையின் கீழ், மோட்டார் வாழ்க்கை சுழற்சியை விட குறைந்தது 5 மில்லியன் மடங்கு அடைய முடியும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.