தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் கியர் துல்லியத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?

கியர் துல்லியத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்பாட்டில் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி துல்லியமான நிகழ்வு அல்ல, துல்லியத்தை மேம்படுத்த எந்த வகையான முறையை நாம் எடுக்க வேண்டும்? பின்வரும் அறிவு உங்களுக்காக விரிவான அறிமுகமாக இருக்கும், தயவுசெய்து நினைவில் கொள்ளுங்கள்: 1, கியர் ஹாபிங் எந்திர துல்லியம் பகுப்பாய்வு: பிரதான தண்டு கியர் துல்லியம் மற்றும் இயக்கம் துல்லியம், நிலைத்தன்மை மற்றும் தொடர்புடைய தொடர்பு துல்லியம் துல்லியம். கட்டுப்பாட்டுடன் உருட்டல் செயலாக்கம் பொதுவான இயல்பான நீளம் மற்றும் பல் வட்ட விட்டம் தாவி இயக்கத்தின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த, பல் சுயவிவரப் பிழையின் கட்டுப்பாடு மற்றும் வேலை நிலைத்தன்மையின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக அடிப்படை சுருதி விலகலைக் கட்டுப்படுத்துதல், தொடர்பு துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த கியரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. 2, கியர் ரிங், ரேடியல் ரன்அவுட் பிழை: கியர் ரிங் கியர் ரேடியல் ரன்அவுட் என்பது பல் அல்லது பல் பள்ளத்தில் ஆய்வின் எல்லைக்குள் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, பள்ளியுடன் தொடர்பு இரட்டை பக்கமானது, ஆய்வு அச்சு என்பது கியருடன் ஒப்பிடும்போது மாற்றத்தின் அளவீடு ஆகும். விசித்திரமான தண்டு சென்டர்லைனுடன் ஒப்பிடும்போது பல் கியர் வளையம் என்பது விசித்திரமானது, ஏனென்றால் பகுதிகளை நிறுவும் போது, ​​இரண்டு மைய துளையின் பகுதிகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட பணிப்பெண்ணின் ரோட்டரி மையம் ஆகியவை ஒன்றுடன் ஒன்று அல்லது விலகல் ஏற்படாது. கெட்டது அல்லது மேல் மற்றும் மேல் துளைக்கு, ஒரு மோசமான நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்பு தொடர்பு விசித்திரத்தை உருவாக்குங்கள், எனவே கியர் மோதிர விட்டம் மேலே தாவல் தீர்க்க முக்கிய காரண பகுப்பாய்வாக இருக்க வேண்டும். தீர்வு A மட்டுமல்ல, பல அம்சங்களிலிருந்து நாம் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும், பலவிதமான தீர்வுகளைத் தேடுகிறோம், இதனால் அடிப்படையில் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும்.