பாரம்பரிய பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை விட, அதே பவர் பிரஷ் மோட்டாரின் கீழ் எந்த நன்மையும் இல்லை, பிரஷ் இல்லாத மோட்டாரின் அளவு நீங்கள் பிரஷ் செய்யும் மோட்டாரை விட மிகச் சிறியது, மேலும் சக்தி அதிகரிப்புடன் இடைவெளி படிப்படியாக இருக்கும், மிகப்பெரிய இடைவெளி 30% ஐ எட்டும். எனவே சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு சந்தேகம் உள்ளது, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் தூரிகை சிறிய அளவில் இருப்பதை விட என்ன நல்லது? பின்வரும் மோட்டருக்கான உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு வெளிப்படும், தொகுதியின் செல்வாக்கு காரணிகள் மிகவும் சிறியவை. ஆனால் உள் வாடிக்கையாளர்களின் அடிப்படையில் சில மோட்டார்கள் சாதனத்தில் நிறுவப்படுவதற்கு, தொகுதி முதன்மையான கருத்தாகும். குறிப்பாக சில உயர் துல்லியமான கருவிகளில் மோட்டாரின் அதிக துல்லியம் தேவை, மேலும் சில வால்யூம் தேவைகள் இருக்க வேண்டும், எனவே மைக்ரோ பிரஷ் இல்லாத வேக மோட்டார் விரும்பப்படுகிறது. சிறிய அளவிலான பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை சிலருக்கு சாதனங்களுக்குள் நிறுவுவது மட்டுமல்லாமல், வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட அளவுத் தேவைகளைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், பாரம்பரிய இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் முடியும், ஏனென்றால் பாரம்பரிய மோட்டார் தொகுதி சிக்கல் காரணமாக, தயாரிப்பு வடிவமைப்பின் போது, மற்ற இடங்களில் சில சலுகைகளை வழங்க வேண்டும். சாதனத்திற்கான மோட்டார் அளவு காரணமாக ஏற்படும் தடைகள், சாதனத்தின் கட்டமைப்பை பகுத்தறிவு செய்ய முடிந்தவரை. இயந்திர மற்றும் மின்சார உபகரணங்கள் கோ. , LTD. , பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், டிசி சர்வோ மோட்டார், பிளானட்டரி ரியூசர், பிரஷ்லெஸ் டிரைவ், எலக்ட்ரிக்கல் அண்ட் மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் மெக்கானிக்கல் எக்யூப்மென்ட் கோ. , LTD
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.
