பிரஷ் இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள் வேலை கொள்கை மற்றும் கட்டுப்படுத்தியின் பராமரிப்பு பற்றி

தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உற்பத்தியாளர்கள், கட்டுப்பாட்டாளரின் வேலை கொள்கை மற்றும் பராமரிப்பு பற்றி, வேக சமிக்ஞையை கம்பி மூலம் கட்டுப்படுத்தி மூலம் பிரதான செயலாக்க சில்லுக்கு மாற்றும்போது. பிரதான செயலாக்க சிப்பில் உள்ள கட்டுப்படுத்தி பெறப்பட்ட சமிக்ஞைக்கு ஏற்ப பதிலளிக்கிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மற்றும் லாஜிக் சுற்று மற்றும் பவர் டிரான்சிஸ்டர், வெளியீட்டு மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் டிரைவ் சிக்னல், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் இயங்கும். ரோட்டார் காந்த துருவ நிலை சமிக்ஞையைக் கண்டறிய அதன் உள் நிலை சென்சார் (ஹால் உறுப்பு), கட்டுப்படுத்திக்கு பின்னூட்டம், முக்கிய செயலாக்க சிப் கட்டுப்பாட்டு சக்தி டிரான்சிஸ்டர் கடத்துதல் மற்றும் அதற்கேற்ப மூடப்பட்டது. பிரேக் பிரேக், பிரேக் சிக்னலின் பிரேக் சிக்னலின் பிளவு துண்டுகள் மூலம் கட்டுப்படுத்தி, சமிக்ஞையை சமாளிக்க பிரதான செயலாக்க சிப்பில் உள்ள கட்டுப்படுத்தி, பிரேக் சிக்னலின் வெளியீடு மூடிய நிலையில் உள்ள பவர் டிரான்சிஸ்டரை உருவாக்குகிறது, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் சக்தியை உருவாக்குகிறது, பிரேக்கின் இலக்கை அடையலாம். கட்டுப்படுத்த மின்சார சைக்கிள் செயல்பாட்டில், பிரதான செயலாக்க சிப் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை பிளவுத் துண்டுகள் வழியாக, குறிக்கும் கருவியில் காட்டப்படும். தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சர்க்யூட்டின் பணிபுரியும் கொள்கையை அறிந்து கொள்வதற்காக, மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று, தொடக்க சுற்று, பிரேக் சர்க்யூட், கட்டுப்பாட்டு சுற்று, கீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு சுற்று, அதிகப்படியான பாதுகாப்பு சுற்று போன்ற பல முக்கிய செயல்பாடுகளாக பிரிக்கப்படலாம். கட்டுப்படுத்தி மற்றும் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு இடையில் வழக்கமாக மூன்று கட்டக் கோட்டின் மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தியாக கரடுமுரடான ஈயத்தை இணைக்க மூன்று ஒப்பீட்டளவில் கரடுமுரடான கம்பி மற்றும் எந்த நூலும் இல்லை, கட்டுப்படுத்திக்கு ஐந்து முன்னணி மற்றும் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஹால் அசல் இணைப்பு கம்பி, கம்பியின் மல்டிமீட்டர் சோதனை மின்னழுத்தம். http: // www。 tcmotor。 com/foshan மின் மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள் கோ. , லிமிடெட். . , லிமிடெட்