லண்டன் (ராய்ட்டர்ஸ்)-
அதன் மாடல் 3 ரிமோட் வாகனத்தில் என்.டி.யைப் பயன்படுத்தி காந்த மோட்டாரில் டெஸ்லாவின் மாற்றம் ஏற்றுமதி தடைகள் காரணமாக அரிய பூமி உலோகங்களை ஏற்கனவே இறுக்கமாக வழங்குவதில் அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது, அரிய பூமி உலோகம் சீனாவின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரால் பல ஆண்டுகளாக விலக்கப்பட்டுள்ளது.
உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க முயற்சிக்கின்றன,
மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்களுக்கான தேவையை இயக்குகின்றன, அதாவது லித்தியம் மற்றும் கோபால்ட் போன்றவை பேட்டரிகளின் முக்கிய கூறுகள்.
இப்போது கவனம் nd.
சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே உலோக-சார்ந்த நிரந்தர காந்த மோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஏனெனில் அவை பொதுவாக இலகுவானவை, வலுவானவை மற்றும் செப்பு சுருள் அடிப்படையிலான தூண்டல் மோட்டார்கள் விட திறமையானவை.
ஆனால் இது டெஸ்லாவிலிருந்து அரிய பூமிக்கு மாறுகிறது. கார் தயாரிப்பாளரான டெஸ்லா தனது எதிர்காலத்தை முழுமையாக மின்சார வாகனங்களில் வைத்துள்ளது. இது அரிய பூமி உலோகத் தொழிலின் வளர்ச்சி திசையையும் கோரிக்கை திசையையும் காட்டுகிறது.
ஆராய்ச்சி குழு IMARC அரிய பூமி Elementsiron க்கான சந்தையை மதிப்பிட்டது-
இப்போது, மோட்டார்கள் போரோன் காந்தங்கள் $ 11 க்கும் அதிகமாக உள்ளன.
3 பில்லியன், காந்தங்களுக்கான தேவை 8 என்ற கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதத்தில் வளர்ந்தது.
2010 முதல் 5% வரை காலம் 2017 சதவீதமாக இருந்தது.
\ 'சில மின்சார வாகனங்கள் நிரந்தர காந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒருவேளை மிகவும் பிரபலமானது டெஸ்லா மாடல் 3 ரிமோட் ஆகும்.
மற்ற அனைத்து டெஸ்லா மாடல்களும்
நிலையான மாடல் எக்ஸ் மற்றும் மாடல் 3-
பயன்பாட்டு தூண்டல் மோட்டார்கள்,' என்று மெட்டல் கன்சல்டிங் நிறுவனமான ரோஸ்கிலின் மூத்த ஆய்வாளர் டேவிட் மேரிமன் கூறினார்.
31,700 டன் அரிய பூமியின் உலகளாவிய தேவை கடந்த ஆண்டு 3,300 டன்களை தாண்டியுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
தேவை இந்த ஆண்டு 34,200 டன்களாகவும், 2018 இல் 38,800 டன்களாகவும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும்.
\ 'நிரந்தர காந்தங்களுக்கு மாறுவதற்கான டெஸ்லாவின் முடிவு சந்தையின் இயக்கவியலை முற்றிலுமாக மாற்றியுள்ளது, \' உலோக வணிகத்தில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு நிதி மேலாளருக்கான ஆதாரம் கூறியது.
தற்போதைய ND விலை சுமார் k 1 கிலோ. 2010 ஆம் ஆண்டில் சர்ச்சைக்குரிய தீவுகள் மீதான ஒரு சர்ச்சையில் ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட 500 டாலர்களை விட மிகக் குறைவு, ஆனால் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட இன்னும் 40% அதிகமாகும்.
2015 ஆம் ஆண்டில் அரிய பூமி ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கிய சீனா, 2010 ஆம் ஆண்டில் தொடர்ச்சியான அரிய பூமி உலோகங்கள் மீது கடுமையான ஏற்றுமதி ஒதுக்கீட்டை விதித்தது, மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் வளங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் அதன் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியது.
சீனாவின் ஏற்றுமதி தடையை மக்கள் மறந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது.
இது மீண்டும் நிகழக்கூடும்.
\ 'சீனா உண்மையில் ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளர், மற்ற நாடுகள் அரிய பூமிகளில் முதலீடு செய்ததைப் போல அல்ல, \' ஒரு அரிய பூமி வர்த்தகர் கூறினார். \ '.
அரிய பூமிக்கு அதன் பெயர் இருந்தாலும், உலகெங்கிலும் பல இடங்களில் அரிய பூமி கண்டறியப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் இது ஒரு வைப்புத்தொகையிலிருந்து பலவிதமான உலோகங்களை பிரிக்க வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, இது தாதுவிலிருந்து தாமிரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான மிகவும் எளிமையான செயல்முறையிலிருந்து வேறுபட்டது.
அரிய பூமி உலோகங்களை செயலாக்குவதில் சீனா பெரிதும் முதலீடு செய்துள்ளது, ஆனால் சுரங்க, கரணம் மற்றும் பிற மாசுபடுத்தும் தொழில்களில் சீனாவின் ஒடுக்குமுறை வழங்கல் மெதுவாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ND இன் விலையை
உதவியது .
செப்டம்பர் மாதத்தில் $ 96 ஆக உயர்த்த
சுற்றுச்சூழல் சேதத்தைப் பொறுத்தவரை, அரிய பூமி உற்பத்தி நீங்கள் பெறக்கூடிய அளவுக்கு மோசமானது, \ 'வர்த்தகர் கூறினார். \ .
'
இத்தகைய விநியோக சிக்கல்கள் வாகன உற்பத்தியாளர்களை ND இன் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைத் தேட ஊக்குவிக்கின்றன.
டொயோட்டா கடந்த மாதம் மின்சார வாகனங்களில் உலோக பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான வழியைக் கண்டுபிடித்ததாகக் கூறியது.
அரிய பூமிகளின் சில பகுதிகளை பணக்கார, மலிவானவற்றுடன் மாற்றும் ஒரு காந்தத்தை உருவாக்கியுள்ளது என்று ஜப்பானிய நிறுவனம் கூறுகிறது -
அரிய பூமி கூறுகள் மற்றும் அரிய பூமி கூறுகள்
டொயோட்டா அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் மின்சார வாகன மோட்டர்களுக்கு காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்தும் பிற மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பி.எம்.டபிள்யூ, நிசான் மற்றும் ஜீலி ஆகியோர் அடங்குவர்.
லண்டன் உட்பட பல நிறுவனங்கள் சீனாவுக்கு வெளியே அரிய பூமிகளை உருவாக்குகின்றன.
கனடாவில் பட்டியலிடப்பட்ட ரெயின்போ அரிய பூமி-
நமீபியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் ஸ்பெக்ட்ரல் அரிய பூமிகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
ஆனால் இப்போதைக்கு, நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் தயாரிக்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சீனாவை பெரிதும் நம்பியிருக்கிறார்கள், இது ரோஸ்கிலின் கூற்றுப்படி, உலகளாவிய அரிய எர்த் ஆக்சைடு உற்பத்தியில் 85% ஆகும், மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டில் 161,700 டன் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
மோர்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வாளர்கள் 50,000 டாலர் 202
இல் 50,000 டாலர், 3%,
3%, ரோஸ், ரோஸ், 3%. 9 சதவீதம்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.