Kila tasnia leo katika kukuza uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, ukarabati wa nishati ya motor isiyo na brashi, kampuni nyingi tayari zinakuja, kwa hivyo, ni nini ukarabatiji wa nishati ya motor ya brashi ni ya kwanza, mbinu ya ujenzi wa nishati ya DC ni kuchukua nafasi ya gari la jadi la Brushless DC na motor ya brashi ya DC. Servo motor ni aina ya usahihi mkubwa sana, kasi ya majibu ya motor ni haraka sana, lakini gharama ni kubwa, matumizi ya nishati. Mfumo wa Brushless DC unachukua mfumo wa kitanzi uliofungwa, ina kazi ya gari la servo, gari la brashi la DC na gari iliyojumuishwa ndani ya kikaboni, kimsingi inabadilisha gari la brashi la DC na ukosefu wa kutosha, pia ulipunguza nafasi ya usanikishaji, jamaa na gari la servo ili kupunguza gharama kubwa, kwa sababu katika mchakato wa kubadilisha uliopitishwa zaidi ya teknolojia. Inaweza kuonekana katika mtihani wa matumizi ya nguvu, kuokoa nishati ya gari ya DC baada ya kurekebisha, kiwango cha wastani cha kuokoa nishati ni zaidi ya 50%, ya juu zaidi hadi 91. 7%, na baada ya mabadiliko, lakini pia kuboresha usahihi wa vifaa vya mitambo, kelele ya mchakato wa operesheni ya kelele na joto, kuboresha maisha ya huduma ya mashine. Ya pili, watengenezaji wa vifaa tofauti vya mitambo, wanajaribu kutafuta njia ya kuokoa ufanisi zaidi na nishati, njia ya mabadiliko ya zamani ingawa kwa kiwango fulani, kuokoa nishati, lakini kuna shida zingine, mabadiliko ya uhifadhi wa nishati ya gari ya DC kwa tasnia ya udhibiti wa viwandani imeleta msukumo mpya.
