Hur gör man för att få en borstlös motors livslängd längre? Ta elmotorn, borstlös elmotor vid låg hastighet borstade inte men den behöver ett hål för backningsanordning. I super belastning tillstånd, benägna att vända ett dåligt problem, bildandet av magnetisk kortslutning, vilket bränner kontroller och hall komponent, så super belastning har en mycket stor inverkan på den borstlösa motorn.
borstlös likströmsmotor är elektrisk kraftorganisation, dess prestanda är bra för elektriska fordons prestanda har en direkt inverkan. Måste utföra underhåll och underhåll.
1, den elektriska cykeln kommutator slitage nivåer. Allmänt borstslitage till 4 ~ 5 mm bly, bör bytas ut när kommutatorytans djup är större än noll. 5 mm bör bytas ut. För normal användning av motorn, oavsett dess grad av slitage, bör alla regelbundet (vanligtvis två år) Byt ut kommutatorn.
2, båda måste borsta elmotor eller borstlös elmotor, ingångsströmmen storstadsregionen påverkan prestanda. Motorspänningen levereras av regulatorn. Inom styrenheten leder elektronikkomponentens åldrande till att motorströmmen matas in. Därför måste inspektera regulatorn, om nödvändigt, byt ut regulatorn.
3, regelbundet för smörjning av elmotorer för växlar, lager och delar, om slitaget på växeln och lagrets inre och yttre hölje är för stort, ska antivibration, försämring av fjäderskivans deformationsprestanda eller brottregulator bytas ut.
4, ofta till elbil batteriladdning, hålla batterispänningen, tillräckligt för att förhindra feber orsakad av otillräcklig spänning motor, accelererad åldrande elektriska borstlösa DC-motorer.
