Hoe u de levensduur van een borstelloze gelijkstroommotor kunt verlengen, kan zijn

Hoe kan de levensduur van een borstelloze motor langer worden gemaakt? Neem de elektromotor, de borstelloze elektromotor borstelt bij lage snelheid niet, maar heeft een gat nodig voor de achteruitrijinrichting. In superbelastingstoestand is de neiging om een ​​slecht probleem om te keren, de vorming van magnetische kortsluiting, waardoor de controller en de halcomponent verbranden, dus superbelasting heeft een zeer grote impact op de borstelloze motor.

borstelloze gelijkstroommotor is een elektrische energieorganisatie, de prestaties zijn goed voor de prestaties van elektrische voertuigen en hebben een directe impact. Moet onderhoud en onderhoud uitvoeren.

1, de slijtageniveaus van de elektrische fietscommutator. Algemene borstelslijtage tot 4 ~ 5 mm draad, moet worden vervangen als de oppervlaktediepte van de commutator groter is dan nul. 5 mm moet worden vervangen. Voor normaal gebruik van de motor, ongeacht de mate van slijtage, moet deze regelmatig (meestal twee jaar) de commutator vervangen.

2, beide moeten een elektrische motor of een borstelloze elektromotor borstelen, de ingangsstroom grootstedelijke impactprestaties. De motorspanning wordt geleverd door de controller. Binnen de elektronische componenten van de controller zal veroudering leiden tot het invoeren van de motorstroom. Daarom moet de controller worden geïnspecteerd, indien nodig moet de controller worden vervangen.

3, op regelmatige basis voor de smering van elektromotoren voor tandwielen, lagers en onderdelen, als de slijtage van de binnen- en buitenbehuizing van het tandwiel en het lager te groot is, moeten de antivibratie, de vervorming van de vervormingsprestaties van de veer of de breukcontroller worden vervangen.

4, vaak om de batterij van de elektrische auto op te laden, houd de batterijspanning voldoende om koorts veroorzaakt door onvoldoende spanning van de motor te voorkomen, versnelde veroudering van elektrische borstelloze gelijkstroommotoren.