Pokiaľ ide o odpoveď na plošinu, ktorú poznáme, vo vysokých nadmorských výškach budú mať mnohí odpoveď na plošinu, motor tiež nie je výnimočný, už ste niekedy počuli o plošine reakcie motora? upravili výškovú chorobu bezkomutátorového motora?
, aby
sme
Aké opatrenia by sme mali urobiť
3, absolútna vlhkosť je menšia.
4, vysoká intenzita osvetlenia slnečného žiarenia.
5000 mv obsahu vzdušného kyslíka je len 53% obsahu vzdušného kyslíka na hladine mora.
bežný motor bežiaci v prostredí plató aké sú príznaky?
náhorné prostredie vysokej nadmorskej výšky, nízky atmosférický tlak, hypoxia, studený a veľký teplotný rozdiel, piesok, stav vetrania a rozptylu tepla motora, ako je izolácia a ochrana pre všetkých, je mimoriadne náročný test. Ak sa všeobecné motory priamo aplikujú na prostredie plató, pravdepodobne v dôsledku zhoršenia prevádzkových podmienok horúčavy alebo časté poruchy.
2, má nadmorská výška nejaký vplyv na motor?
nadmorská výška nárastu teploty motora, koróna motora (vysokonapäťový motor) a reverzácia jednosmerného motora majú nepriaznivé účinky.
Je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim trom aspektom:
(1) Vysoká nadmorská výška, čím väčší nárast teploty motora, tým menší výstupný výkon. Ale keď teplota klesá so zvyšujúcou sa nadmorskou výškou kompenzovaním a zvyšovaním teploty, vplyv menovitého výkonu stroja je rovnaký;
(2) Pri použití opatrení odolných voči koróne by sa mal použiť vysokonapäťový motor na plošine;
(3) Nadmorská výška oproti komutátoru jednosmerného motora, venujte pozornosť výberu materiálu uhlíkovej kefy.
3, plató motor
plató motor: vzťahuje sa na miesto použitia motora nad nadmorskou výškou 1000 metrov. Vzťahuje sa na: podľa národnej priemyselnej normy JB/T7573 -94 plató prostredie v podmienkach elektrických výrobkov všeobecné technické podmienky požadované plató motorových bodov opäť veľa, nie sú viac ako 2000 metrov, 3000 metrov, 4000 metrov, 5000 metrov.
plateau bezkomutátorový motor bežiaci vo vysokej nadmorskej výške, kvôli nízkemu tlaku, zlý stav chladenia a strata bude zvýšená, nižšia prevádzková účinnosť. Preto je rovnakým spôsobom rozdielna výška elektromagnetického zaťaženia motora a tepelná konštrukcia odlišné. Nie sú špecifikácie motora vo vysokej nadmorskej výške, najlepšie vhodné zaťaženie. V opačnom prípade bude ovplyvnený výkon a životnosť motora, dokonca sa v krátkom čase zničí.
4, plató o vplyve chodu motora,
aké opatrenia by sa mali prijať, aby
motor bežal vo vysokej nadmorskej výške, pretože nízky tlak, chladenie je zlé, a straty sa zvýšia, zníži sa účinnosť prevádzky. Preto je rovnakým spôsobom rozdielna výška elektromagnetického zaťaženia motora a tepelná konštrukcia odlišné. Nie sú špecifikácie motora vo vysokej nadmorskej výške, najlepšie vhodné zaťaženie. V opačnom prípade bude ovplyvnený výkon a životnosť motora, dokonca sa v krátkom čase zničí.
1, chladiaci účinok sa zníži, schopnosť odvádzať teplo vzduchovým médiom, zvýšenie teploty, každých 1000 m, stúpajúca teplota sa zvýši o 3 - 10%, teda na revidovaný teplotný limit.
2, vysoká nadmorská výška, čím väčší je nárast teploty motora, tým menší je výstupný výkon. Ale keď teplota klesá so stúpajúcou nadmorskou výškou a zvyšovaním teploty, vplyv menovitého výkonu bezkomutátorového motora môže byť rovnaký;
3, korónové počiatočné napätie je znížené, vysokonapäťový motor na plošine prijať opatrenia na zabránenie koróny pri používaní;
4, nepriaznivé pre nadmorskú výšku komutátora jednosmerného motora, venujte pozornosť výberu materiálu uhlíkovej kefky.
5, spôsobuje zníženie pevnosti izolácie: každých 1000 metrov, dielektrická pevnosť na rez 8 & ndash; 15 %.
6, vôľa prierazného napätia klesá, preto sa zväčšuje o veľkosť elevácie zodpovedajúcu vôli.
