Bezkartáčový regulátor jednosmerného prevodu sa skladá z hlavného telesa motora a pohonu, je typickým mechatronickým produktom. Ich špecifický typ leštenia je predstavený nasledovne. 1, leštenie ohňom: pomocou plameňového povrchu bezkartáčového jednosmerného prevodového motora zmäkčujúce pečenie, tepelný šok, môže odstrániť povrch kepru, vráskavú kožu, po mnohých rezaných ústach sú ústa leštené ohňom, ale tento spôsob úpravy môže znížiť drsnosť na povrchu bezkefkového jednosmerného prevodového motora. 2, použitie leštiaceho prášku, leštenie, týmto spôsobom je vysokorýchlostné trenie povrchu stroja na odstránenie škrabancov, musí sa najprv pred leštením vykonať brúsenie brúsnym pásom na leštiacich častiach, spôsob použitia veľkého množstva materiálu, účinok je najlepší, je oxid céru, ale tento proces je pomalý. 3, ošetrenie kyselinou a leštenie: pri použití kyselinovej korózie na povrchu bezkomutátorového jednosmerného prevodového motora na povrchovú úpravu je potrebné pred leštením brúsneho pásu použiť aj bezkomutátorový jednosmerný prevodový motor, pretože leštenie kyselinou zníži hrúbku samotného zariadenia, ale tiež nie je možné z povrchu odstrániť všetky čiary. Leštenie je výroba bezkomutátorového ovládača jednosmerného prevodového motora je kľúčovým procesom, ktorý určuje kvalitu stroja, preto je potrebné, aby sme znalosti ovládali veľmi dobre. Úžasné privítanie, ktorému venujete pozornosť!
