Silnik bezszczotkowy z silnikiem szczotkowym w porównaniu z awariami silnika szczotkowego, tarciem, zużyciem i zużyciem. Wiele osób w przeszłości miało silnik szczotkowy, gdy napotkali ten problem, to znaczy, że po pewnym czasie używali silnika, trzeba otworzyć silnik, aby wyczyścić szczotkę węglową, czasochłonna i pracochłonna konserwacja jako czyszczenie w gospodarstwie domowym. Duża, gorączka, krótka żywotność ze względu na konstrukcję silnika szczotkowego, rezystancja styku szczotki i komutatora jest bardzo duża, całkowita rezystancja powodowana przez silnik jest większa, łatwa do ogrzania, a magnes trwały jest czujnikiem termicznym, jeśli temperatura jest zbyt wysoka, nastąpi rozmagnesowanie stali magnetycznej, pogorszenie wydajności silnika, wpływa na żywotność silnika szczotkowego. , niska wydajność, mała moc wyjściowa, o której mowa powyżej, powoduje problemy z nagrzewaniem silnika szczotkowego, głównie z powodu bieżącej pracy nad oporem wewnętrznym silnika, więc energia elektryczna w znacznym stopniu przekształca się w energię cieplną, więc moc wyjściowa silnika nie jest duża, wydajność również nie jest wysoka. Zalety silnika bezszczotkowego, bezszczotkowy, niski poziom zakłóceń oprócz bezszczotkowej szczotki silnika, najbardziej natychmiastową zmianą jest brak pracy silnika, gdy iskra elektryczna, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskry elektrycznej w zdalnym sprzęcie radiowym. Płynna praca, niski poziom hałasu, silnik bezszczotkowy bez szczotki, mniejsza siła tarcia podczas pracy, płynna praca, niski poziom hałasu będzie wiele, zalety stabilności pracy modelu są ogromnym wsparciem. , długa żywotność, niskie koszty konserwacji, mniejsze zużycie szczotek, silnik bezszczotkowy zużywa się głównie na łożyskach, z mechanicznego punktu widzenia silnik bezszczotkowy jest silnikiem prawie bezobsługowym, w razie potrzeby wystarczy jedynie przeprowadzić pewne czyszczenie. Następne porównanie: silnik bezszczotkowy ma przewagę w przypadku silnika szczotkowego, ale nie wszystko jest absolutne, moment obrotowy silnika szczotkowego przy niskiej prędkości, duży moment obrotowy i inne cechy użytkowe są niezastąpionym silnikiem bezszczotkowym, ale w kontekście użytkowania i łatwości silnika bezszczotkowego, wraz ze spadkiem kosztów bezszczotkowego sterownika i rozwoju technologii bezszczotkowej oraz konkurencji na rynku zarówno w kraju, jak i za granicą, bezszczotkowy system zasilania to rozwój i popularność etapu o dużej prędkości, a także w znacznym stopniu promuje rozwój modelu ruchu.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
