Sytuacja jest dobra, rozwój energetyki w naszym kraju sprawia, że zapotrzebowanie rynku motoryzacyjnego znajduje się w okresie dość stałego wzrostu. W ciągu najbliższych kilku lat udział energooszczędnego sprzętu elektrycznego w nowym krajowym małym i średnim sprzęcie mechanicznym i elektrycznym osiągnie ponad 60%, a skala rynku energooszczędnego sprzętu mechanicznego i elektrycznego osiągnie około pięćdziesięciu miliardów. Sytuacja jest dobra, rozwój energetyki w naszym kraju sprawia, że zapotrzebowanie rynku motoryzacyjnego znajduje się w okresie dość stałego wzrostu. W ostatnich latach budownictwo elektroenergetyczne w naszym kraju rozwija się z niezwykłą szybkością, co oczywiście zwiększa produkcję przemysłową i marketing małych i średnich silników. Nasz kraj jest pierwszym krajem o dużym zużyciu energii w Azji, a obecny niedobór energii jest również najbardziej dotkliwy w krajach rozwijających się. Silnik zasługuje na miano „użytkownika mocy”, ponad 60% energii elektrycznej wykorzystywane jest do jego napędzania. W kontekście „dwunastego pięciolecia” oszczędzanie energii i redukcja emisji oraz poprawa wydajności silnika jest niewątpliwie priorytetem osiągnięcia celu w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji. Energooszczędny sprzęt elektryczny wykorzystujący nowy pomysł konstrukcyjny, nową technologię i nowe materiały, poprzez zmniejszenie marnotrawstwa energii elektromagnetycznej, energii cieplnej i energii mechanicznej, poprawia wydajność. W porównaniu ze standardowym sprzętem mechanicznym i elektrycznym, zastosowanie energooszczędnego sprzętu elektrycznego i mechanicznego oraz efekt oszczędzania energii jest bardzo oczywisty, często może wzrosnąć o około 4%, perspektywy rynku silników energooszczędnych wyglądają dobrze. Energooszczędny sprzęt mechaniczny i elektryczny jest w ostatnich latach w opłakanym stanie, jednak wraz z naszym krajem, a nawet na całym świecie, opowiadającym się za polityką niskoemisyjną, oszczędzania energii i redukcji emisji, pod wpływem stosowania energooszczędnego sprzętu elektrycznego nastąpi znaczny postęp. Analitycy branży maszynowej uważają, że obecnie w Chinach istnieje wiele różnych rodzajów produktów elektrycznych, ale ich wydajność nie jest wysoka. Układ silnika jest nieefektywny, nieefektywna praca przez długi czas. Niektóre z produkcji użytkowników układu silnika dotyczące korzyści ekonomicznych układu silnika wynikających z braku poznania lub renowacji barier technicznych w zakresie oszczędzania energii układu silnika, JiDianYe musi wzmocnić prace badawczo-rozwojowe i innowacje w zakresie technologii oszczędzania energii, sprawić, aby odgrywała swoją prawdziwą rolę podstawowego przemysłu, promując zrównoważony i zdrowy rozwój gospodarki narodowej. Prognozować, że w ciągu najbliższych kilku lat udział energooszczędnego sprzętu elektrycznego w nowym krajowym małym i średnim sprzęcie mechanicznym i elektrycznym osiągnie ponad 60%, a skala rynku energooszczędnego sprzętu mechanicznego i elektrycznego sięgnie około pięćdziesięciu miliardów. Zadanie krajowe na rok 2011 w zakresie promocji wydajnych silników wynosi 3177 kw, około 30% rocznej wielkości sprzedaży silników krajowych, z silnikiem o niskiej sprawności 20 milionów kw, silnikiem o wysokiej sprawności 10 milionów kw, silnikiem z magnesami trwałymi ziem rzadkich 1,77 miliona kilowatów. Oprócz pozytywów związanych z wdrożeniem krajowej polityki oszczędzania energii i redukcji emisji oraz dotacji polegającej na stopniowym wdrażaniu silników o wysokiej wydajności i oszczędności energii, przemysł silników o wysokiej wydajności i oszczędności energii zapoczątkuje gwałtowny rozwój.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
