ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာအသုံးပြုရာတွင် အဘယ်ပြဿနာရှိမည်နည်း။ ဘယ်လိုဖြေရှင်းရမလဲ?

ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ Brushless မော်တာအသုံးပြုခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိသကဲ့သို့ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုးကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် မည်သို့လုပ်ဆောင်သင့်သနည်း။ တိကျတဲ့နည်းလမ်းကိုကြည့်ရအောင်။



















1၊ ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာသည် မစတင်နိုင်ပါ၊ မည်သည့်အသံမျှ မရှိပါ













-










(1) လွင့်နေသော fuse။



(၂) ဘရိတ်ပိတ်ပါ ။



(၃) လျှပ်စစ်မီးမရှိသော ဓာတ်အားပေးဝေခြင်း။




2၊ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ မော်တာ မစတင်နိုင်ပါ၊ ဗြောင်မြည်သံ ရှိသည်













-










(1) ပြတ်တောက်ခြင်း၊ ဓါတ်ပုံပါဝါကြိုး သို့မဟုတ် ဖျူးစ်၊ ဖျူးစ် သို့မဟုတ် အဆင့်အကွေ့အကောက်ရှိသော ဝါယာကြိုး မော်တာ။



(၂) stator နှင့် rotor အကြား လေကွာဟမှုသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပါ၊ stator နှင့် rotor ၏ တိုက်မိမှု။



(၃) Bearing ပျက်စီးခြင်း။



(၄) Jam သည် စက်ယန္တရားများကို မောင်းနှင်သည်။










3၊ brushless motor သည် လွင့်နေသော fuse ကို စတင်ခြင်း













-










(1) ဆန့်ကျင်ဘက်တစ်ခု၏ stator winding ။



(2) ပတ်လမ်းတို သို့မဟုတ် stator coil မြေပြင်။



(၃) Bearing ပျက်စီးခြင်း။



(၄) ခါးပတ်က အရမ်းကြပ်တယ်။



(၅) Jam သည် စက်ယန္တရားများကို မောင်းနှင်သည်။



(၆) စတင်သောအခါ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်။




4၊ မော်တာစတင်အမြန်နှုန်းနိမ့်ပြီးနောက်













-










(1) ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အလွန်နည်းနေပါသည်။



(2) မော်တာ၏ star delta ချိတ်ဆက်မှုကို ရွေးပါမည်။



(၃) Stator coil ရှော့ဆားကစ်။



(4) ရဟတ်အဆုံး ring နှင့် cage ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်း။



(၅) မော်တာလွန်ကဲခြင်း။










5၊ မော်တာအပူချိန်သည် မြင့်မားသော်လည်း လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် မပိုပါ













:










(1) ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်။



(၂) မော်တာ လေဝင်လေထွက် ပလပ်ပေါက်။



(၃) မော်တော်ဆီ ရွှံ့များ၊ ဖုန်မှုန့်များ အပူလွန်ကဲခြင်း။




6၊ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ပေါက်ကွဲခြင်း









(










၁) လက်ရှိအချိန်အတွက် Coil grounding။



(၂) လက်ရှိအချိန်တွင် ကွိုင်ဝါယာရှော့။