ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2023-07-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ການເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີສະຜົມສໍາລັບສ້ອມແປງລົດຍົນ
ການແນະນໍາ:
ການສ້ອມແປງລົດຍົນສາມາດເປັນວຽກທີ່ທ້າທາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບ. ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຊ່າງກົນຈັກໃດແມ່ນການເຈາະ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຊ້ອມຮົບແມ່ເຫຼັກ brideless ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສະຫະກໍາສ້ອມແປງລົດຍົນເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າການຝຶກຊ້ອມແບບດັ້ງເດີມ. ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນພົບຂໍ້ໄດ້ປຽບຕ່າງໆຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີສະຜົມສໍາລັບສ້ອມແປງລົດຍົນ, ສະແດງວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງມີກົນຈັກ.
I. ພະລັງງານແລະການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ
ການລົງທືນໃນການເຈາະແມ່ເຫຼັກສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຍົນເຮັດໃຫ້ຮັບປະກັນພະລັງງານແລະການປະຕິບັດຕົວໃຫຍ່. ບໍ່ຄືກັບການຝຶກຊ້ອມແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ແປງໃນການໂອນຍ້າຍປະຈຸບັນໄປທີ່ມໍເຕີ, ການລົງທຶນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງແປງ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກໍາລັງແລະການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ໂດຍການຫມູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງ, ດຽວນີ້ສາມາດເຈາະໄດ້ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງໂລຫະແລະໂລຫະປະສົມ, ເຮັດການສ້ອມແປງແລະມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.
II. ຄວາມທົນທານຂອງການປັບປຸງແລະອາຍຸຍືນ
ຄວາມທົນທານແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄື່ອງມືສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຍົນ. ເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ລ້ໍາຍິ້ມ ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເມື່ອທຽບກັບການຊ້ອມຮົບແບບດັ້ງເດີມ. ເນື່ອງຈາກການຂາດແປງ, ການຊ້ອມຮົບເຫຼົ່ານີ້ປະສົບກັບການສວມໃສ່ຫນ້ອຍແລະນ້ໍາຕາ, ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນກວ່າ. ກົນຈັກ, ແປງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະທໍາລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຊ້ອມຮົບທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂາດແປງຂອງແປງກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິ, ປະຢັດເວລາກົນຈັກແລະເງິນໃນໄລຍະຍາວ.
III. ເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມ
ການບັນລຸຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມແມ່ນກຸນແຈແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຍົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການຊ້ອມຮົບທີ່ບໍ່ມີນໍ້າເມີຍສະເຫນີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຂະບວນການເຈາະ, ໃຫ້ກົນຈັກມີຄວາມຖືກຕ້ອງກວ່າເກົ່າ. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງແລະການຕັ້ງຄ່າ Clutch ປັບໄດ້ງ່າຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍຂອງແຮງບິດແລະຄວາມໄວຂອງການເຈາະຕາມຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງ. ລະດັບຂອງຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ກົນຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ລະອຽດອ່ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄຸນ, ຮັບປະກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ຂອງລົດ.
iv. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະສິ່ງລົບກວນ
ການຊ້ອມຮົບແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ. ແປງພາຍໃນການຝຶກຊ້ອມດັ່ງກ່າວຈະຫມົດເວລາແລະຕ້ອງການການທົດແທນເລື້ອຍໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຝຶກຊ້ອມແມ່ເຫຼັກ brideless ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ກົນໄກການປະຢັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ມີຄ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊ້ອມຮົບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງພວກເຂົາ. ການຂາດຂອງແປງແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການເຈາະ, ໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະຫງົບສຸກສໍາລັບກົນໄກໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ.
v. ແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວກວ່າ
ສໍາລັບກົນຈັກທີ່ອາໄສການເຈາະແບັດເຕີຣີ, ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງການຝຶກຫັດແມ່ເຫຼັກ brushthes ແມ່ນຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າຂອງພວກເຂົາແມ່ນຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າຂອງພວກເຂົາ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນແບັດເຕີຣີແລະຂະຫຍາຍອາຍຸ. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂະຫຍາຍນີ້ຮັບປະກັນວຽກງານສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ກົນຈັກສາມາດເຮັດສໍາເລັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີເຈາະຂອງແບດເຕີຣີທີ່ເສຍຊີວິດຜ່ານຫນ້າວຽກ, ເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຄ່ອງຕົວແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ສະຫຼຸບ:
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ການເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີສະຜົມເພື່ອການສ້ອມແປງລົດຍົນແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ມີພະລັງງານແລະການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມທົນທານທີ່ທົນທານ, ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, ພ້ອມທັງມີສຽງແບດເຕີລີ່, ການຊ້ອມຮົບທີ່ຍາວກວ່າ, ການຊ້ອມຮົບໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການສ້ອມແປງລົດຍົນ. ໂດຍການລົງທືນໃນການເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີສະຜົມ, ສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ, ການສ້ອມແປງທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດ, ແລະໃນທີ່ສຸດແມ່ນການປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ເມື່ອອຸດສາຫະກໍາສ້ອມແປງລົດຍົນເກີດຂື້ນ, ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະກ້າວຫນ້າຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະການເຈາະແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນທຸກໆກົນຈັກຂອງຊ່າງໄມ້.