ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ

ລົດທີ່ບໍ່ມີຮອຍເປື່ອຍ , ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຫລາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພາະວ່າພວກມັນມີປະສິດທິພາບແລະຍາວກວ່າລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະປົກປິດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ລວມທັງສ່ວນປະກອບ, ຂໍ້ມູນ, ຂໍ້ດີ, ຂໍ້ເສຍແລະຂໍ້ເສຍປຽບ.

ສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ:

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະໄຫມປະກອບມີສາມສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນ - Rotor, Stator, ແລະລະບົບ Commutation ອີເລັກໂທຣນິກ.

The Rotor ແມ່ນພາກສ່ວນຫມູນຂອງມໍເຕີທີ່ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. As the name suggests, the stator is the stationary part of the motor that houses the electromagnets, which interact with the magnetic field produced by the rotor. ລະບົບການສ້າງແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີຫລືຜູ້ຂັບຂີ່, ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງມໍເຕີ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ:

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນອີງໃສ່ການພົວພັນລະຫວ່າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍ The Rotor ແລະ The Electromagnets ຂອງ stator.

ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບສາຍໄຟຟ້າ, ມັນຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ດຶງດູດຫຼືເຮັດໃຫ້ແມ່ເຫຼັກຢູ່ເທິງລົດຖີບ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫມຸນ. ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີຄວບຄຸມລໍາດັບແລະກໍານົດເວລາຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານສາຍເຊືອກ, ເຮັດໃຫ້ຮາກຫມູນວຽນຫມຸນໄປຕາມຄວາມໄວແລະທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນເລືອດ

ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາລວຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກລົບລ້າງ, ເຊັ່ນວ່າ:

1. ປະສິດທິພາບສູງ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ກໍາລັງຖູໄດ້ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງ rotor ແລະການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງຍ້ອນການຂັດຂວາງ.

2.

.. ແຮງບິດທີ່ສູງ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍສາມາດສ້າງແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າທີ່ມີຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

4. ສິ່ງລົບກວນທີ່ລ້ໍາລວຍ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້ໍາລວຍຜະລິດສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍລົງເພາະວ່າບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງ ROTOR ແລະ Stator.

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນເລືອດ

ມໍເຕີມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງເຊັ່ນ:

1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະດວກກວ່າເກົ່າແມ່ນລາຄາແພງກ່ວາເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຍ້ອນລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງພວກເຂົາແລະລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ.

2. ການຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນ: ການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີທີ່ຖືກໂຍນລົງຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.

3.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ:

ມໍເຕີມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີຫລາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນວ່າ:

1. ຫຸ່ນຍົນ: ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນທີ່ລ້ໍາລວຍຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນເນື່ອງຈາກແຮງບິດສູງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະສຽງຕ່ໍາ.

2. Aerospace: ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ brideless ແມ່ນໃຊ້ໃນໂປແກຼມ AeroSpace ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ, ອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ.

3. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້ໍາລວຍຖືກໃຊ້ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.

. 4.

ສະຫຼຸບ:

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຂ້ຽນ, ລວມທັງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີອາຍຸຍືນ, ແລະແຮງບິດສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ, ການຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນ, ແລະມັກຈະລົ້ມເຫຼວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີຢູ່ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, AEEROPACE, ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເລືອກມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກຂອງທ່ານແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະມີອາຍຸຍືນ.

ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວໃນລົດຈັກໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ.
ກຸ່ມ Heproio ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສໍາຄັນແລະມີອິດທິພົນທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
Haprio ສະແດງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຂງແຮງໄດ້ຕັດຜ່ານສິ່ງລົບກວນເພື່ອຈັບຜູ້ຊົມແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມຮູ້ທັນທີກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງສິນຄ້າຫຼືການບໍລິການ.
ກຸ່ມ Heproio ເຊິ່ງຕົ້ນຕໍຮັບໃຊ້ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນານໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.